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发布时间: 2022-06-17 08:05
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利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,已知待检桩的直径为1.6m。试完成下述相关试验操作和分析。
(4)现场测试时,可根据超声波波速对混凝土强度进行评价,若实测声速为2500m/s,则桩身混凝土强度可评价为( )。
本题解析:
表4-36
利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,已知待检桩的直径为1.6m。试完成下述相关试验操作和分析。
(3)按照《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T3512-2020)规定,应设( )个测试剖面。
本题解析:
《公路工程基桩检测技术规程规范》(JTG/T3512-2020)10.3.1规定,声测管的埋设应符合下列规定:当桩径小于1000mm时,应埋设二根管:当桩径大于或等于1000mm且小于或等于1600mm时,应埋设三根管:当桩径大于1600mm且小于2500mm时,应埋设四根管,当桩径大于或等于2500mm时,应增加声测管的数量。题述桩径为1.6m,应埋设四根声测管,为全面评判桩身完整性,尽量减少检测盲区,应设6个测试剖面。
关于桥梁锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题。(2)锚具组装件静载锚固性能试验时将钢绞线、锚具与试验台组装,使每根钢绞线受力均匀,初应力为预应力钢材抗拉强度标准值fptk的( )。
本题解析:
使每根钢绞线受力均匀,初应力为预应力钢材抗拉强度标准值fptk的5%~10%。总伸长率装置的标距不宜小于1m。
采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m、桩长为20m的桥梁桩基进行竖向抗压静载试验,请回答以下问题。(5)总位沉降大于40mm,本级荷载沉降量大于前一级的2倍且经24h未稳定,此时终止了加载试验,则单桩竖向抗压极限承载力取( )。
本题解析:
单桩竖向抗压极限承载力的确定方法:(1)根据沉降随荷载变化的特征确定:陡降型Q~s曲线,取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。(2)根据沉降随时间变化的特征确定:取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。(3)沉降量≥前一级荷载沉降量2倍,且经24h未稳定,且总沉降量>40mm,取前一级荷载值。(4)工程桩验收时,荷载≥承载力容许值的2倍,或≥最大加载量,且沉降达到稳定,取本级荷载值。(5)对于缓变型P-S曲线,宜取S=40mm对应的荷载值;钢管桩和桩长>40m的混凝土桩时,考虑桩身弹性压缩;直径≥800mm的桩,取S=0.05D对应的荷载值。(6)上述5款判定桩的承载力未达到极限时,桩的竖向抗压极限承载力宜取最大加载值。
测量桥跨结构纵向线形,测点应布置在桥跨或桥面结构的( )截面上。
本题解析:
《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)5.1.2规定,桥跨结构纵向线形,宜沿桥纵向分段面布设测点,分桥轴线和车行道上,下游边缘线3条线,按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点应布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁,单跨测量截面不宜少于5个;对大跨径桥梁,单跨测量截面不宜少于9个。
试卷分类:桥梁隧道工程
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试卷分类:道路工程
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试卷分类:桥梁隧道工程
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试卷分类:公共基础
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