推荐等级:
发布时间: 2022-06-15 08:35
扫码用手机做题
中性盐雾试验是人工模拟盐雾环境来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验方法,请根据有关知识和标准回答下列问题。(4)交通工程产品中性盐雾试验的评定方法一般采用( )。
本题解析:
盐雾试验结果的评定方法分评级判定法、称重判定法,腐蚀物出现判定法,腐蚀数据统计分析法四种,交通安全设施盐雾试验结果评定方法主要采用腐蚀物出现判定法。
环形线圈车辆检测器进行耐候性能试验以后,要求非金属材料的机械力学性能的保留率( )。
本题解析:
产品的外壳防腐层及其支撑底板(其他部件由供需双方协定)按《公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法》(GB/T22040)经过两年自然曝晒试验或经过人工加速老化试验累积能量达到3.5×106kJ/㎡后,产品外观应无明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象,非金属材料的机械力学性能保留率应大于90%。
新施划的反光标志,白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于( )。
本题解析:
正常使用期间的反光标线:白色反光标线≥80mcd·m-2·lx-1;黄色反光标线≥50mcd·m-2·lx-1。新施划的反光标线:白色反光标线≥150mcd·m-2·lx-1;黄色反光标线≥100mcd·m-2·lx-1。
在确定交通标线虚线的实线段长度和间隔段长度时,效果最好的闪现率( )。
本题解析:
道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。实线段间距过近,会造成闪现率过高而使虚线出现连续感,对驾驶员产生过分刺激;但闪现率太低,使驾驶员在行驶过程中获得的信息太少,起不到标线的警示作用。闪现率在2.8~3.0次/s之间时效果最好。
试卷分类:桥梁隧道工程
练习次数:116次
试卷分类:道路工程
练习次数:90次
试卷分类:道路工程
练习次数:94次
试卷分类:桥梁隧道工程
练习次数:153次
试卷分类:桥梁隧道工程
练习次数:145次
试卷分类:桥梁隧道工程
练习次数:150次
试卷分类:桥梁隧道工程
练习次数:161次
试卷分类:公共基础
练习次数:152次
试卷分类:公共基础
练习次数:148次
试卷分类:公共基础
练习次数:155次