材料缺失，应该为《交通强国建设纲要》相关内容。
1.什么是运输需求？运输需求有哪些特征？
2.影响货物运输需求因素？
3.运量预测方法的内容有哪些？
1.
运输需求是在一定时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。具有实现位移的愿望，同时具备支付能力是形成运输需求的两个必要条件。运输需求是一个矢量，具有大小、方向、空间分布和时间分布等特性。与其他商品需求相比较，运输需求有以下几个方面的特征。
（一）派生性
从需求产生的角度来分析，它可以分为本源性需求（也称本源需求）和派生性需求（也称派生需求），运输需求大体上是一种派生性需求。派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的。引发派生性需求的那种需求即本源性需求。
运输需求的派生性十分明显。社会对货物运输的需求源于社会生产及产品交换。
货物运输需求的变化受制于生产及交换的规模、范围和结构。整个生产和交换的规模扩大以后，货物运输需求会随之扩大，否则将会相应减少。它们之间是一种正相关关系。货物运输需求是生产性派生性需求。
旅客运输中的很大一部分也是一种派生性需求，如出差、探亲、访友所产生的运输需求。同时也存在一部分单纯的旅行需求，即把旅行作为主要目的。旅客运输需求既有消费性派生需求，也有生产性派生需求。
（二）多样性/需求异质性
社会生产、交换以及经济生活的复杂性，决定了运输需求的多样性。从货物运输来看，货物种类千差万别，它们在重量、体积、形状、性质、包装等方面各不相同，对运输条件的要求也相应有所差异，因此，运输过程中需要采取不同的技术措施和手段。
旅客运输方面，由于每个人的社会阶层、收入水平、个人爱好和出行目的不同，旅客在运输方式、运输服务质量方面的需求具有多样性和差异性。
（三）时空特定性/规律性
对于个别运输需求来说，在时间、空间上具有特定性。
对于总体运输需求来说，在时间、空间上能够表现出一定的规律性。
（四）可替代性
和其他很多产品一样，运输产品也具有可替代性。
可替代性既表现在运输业内部（不同运输方式之间的替代性），也表现在运输业与其他行业之间（比如随着信息技术的发展，客运被部分替代；坑口电站减少煤炭运输等）。
2.
影响货物运输需求的因素主要包括以下几个方面。
（1)经济发展速度和水平。从经济发展速度与货运需求之间的关系来看，当经济发展较快时，社会上会产生更多的货物运输需求，而当经济发展放慢或停滞时，货物运输需求也会随之减少。
（2)货物运价。同旅客运输一样，货物运价对其运输需求会产生很大影响，在经济发展的不同时期，这种影响表现的程度不尽一致。考虑到货物运价对运输需求的影响，不同国家在制定货物运价时也采取了不同的办法。其中很多定价是从刺激货物运输需求的角度考虑的。
（3)运输服务质量/运输网络布局与运输能力。与旅客运输稍有不同的是，货运服务质量更多地体现在便捷、迅速和准确上。作为货主，在办理货运手续时，希望能够更加便捷，可以节省更多的时间、体力和精神成本，同时希望货物能按要求准时到达目的地，不发生地点上的误差。高质量、高效率、位置优越的运输枢纽和运输网络不仅能满足本地区的运输需求，也可以吸引过境货物和中转货物。
（4)产业结构和产品结构。国民经济产业结构和产品结构的变化、调整将对运输需求产生明显影响。例如，重工业产生的货物周转量通常要大于轻工业，而轻工业又大于服务业。不同产品的厂外运输需求不同（这一点可以从产品的产运系数上得以反映），因而，产品结构也会影响运输需求。
3.
作为调节对象和监测货币政策效果的金融指标是( )。
在应对金融衍生产品的投资风险的方法中，将前台后台、职员的合理分工和分离，清楚划分和界定不同层次人员的权力责任，达到相互制约和牵制的效果属于( )。
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