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发布时间: 2021-08-30 09:40
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某企业为了加强质量管理,对相关人员进行专业知识培训,通过学习,企业员工对质量管理的方法及工具有了一定的了解,并就相关问题展开了讨论。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
控制图是1942年由美国的休哈特首创的一种质量管理工具,被用来反映生产过程中工序质量随时间的动态变化,并以此为依据来维持生产过程的稳定性。因此,控制图又被称为管理图。由于控制图的用法简单、效果良好、便于掌握,因而逐渐成为质量管理中的一种重要工具。
计量抽样检验适用于质量数据为计量值,根据不同质量指标的样本均值或样本方差来判断一批产品是否合格。计量抽样检验与计数抽样检验相比,所需样本量少,检验获得的信息多,但是对样本质量特性的计量和测定,比检验产品是否合格所需的时间长、工作量大、费用高,并需要一定的设备条件,判断程序比较复杂。
质量管理体系是在质量方面指挥和控制组织的,建立方针和目标并实现这些目标的,相互关联或相互作用的一组要素。质量管理体系的作用是用以指挥和控制组织质量方针、目标的建立与实施,目的是实现质量目标,结构和内容是相互关联或相互作用的一组要素。
产品质量责任是指生产者、销售者以及其他对产品质量负有责任的人违反产品质量法规定的义务所应当承担的法律责任。包括违反产品质量法规定的行政责任、刑事责任和不履行保证产品质量义务的民事责任,这也是判断产品质量责任的重要依据。产品质量责任是一种综合的法律责任。
《中华人民共和国产品质量法》对企业以及产品质量的监督管理和激励引导措施包括:①推行企业质量体系认证制度;②推行产品质量认证制度;③实行产品质量监督检查制度;④鼓励推行科学的质量管理方法,采用先进的科学技术,鼓励企业产品质量达到并且超过行业标准、国家标准或国际标准;⑤实行奖励制度。
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某公司有总经理、副总经理等高层管理人员5人,高层管理人员、中层管理人员和基层管理人员的管理幅度分别为5人、6人、10人,现在该公司通过加强管理人员培训,改进管理方式,在管理上大胆放权,这样调动了基层管理人员的工作积极性,又节省了高层人员的时间,同时,该公司通过现代化管理手段,实现了对工作全过程的有效控制,由此,使高层、中层、基层管理人员的管理幅度扩大为7人、10人、15人。该公司的组织结构也向扁平式变化。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
高层管理人员的管理幅度为5,该公司有5名高层管理人员,因此,高层管理人员过去能有效地管理25名中层管理人员。
高层管理人员有5人,其有效管理的中层管理人员为5*7=35人;35位中层管理人员有效管理的基层管理人员为35*10=350人;类推得基层管理人员的有效管理人数为5250人。所以该公司现在最大的组织规模为:5+35+350+5250=5640(人)。
该公司通过加强管理人员培训,改进管理方式,在管理上大胆放权,这样调动了基层管理人员的工作积极性,工作能力的提高。通过现代化管理手段,实现了对工作全过程的有效控制,因此可以扩大管理幅度,组织结构扁平化。
在公司规模不变的情况下,管理幅度与组织层次成反比,由于管理幅度扩大,组织层次必然减少。
扁平式组织结构的优点包括:①由于管理幅度变大,管理层次变小,加快信息传递速度,有利于高层管理者接近基层;②企业的分权得到了贯彻实施,每个中层管理者有更大的自主权可以进行更好的决策,有利于培养下属人员的独立工作能力。
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某公司有总经理、副总经理等高层管理人员5人,高层管理人员、中层管理人员和基层管理人员的管理幅度分别为5人、6人、10人,现在该公司通过加强管理人员培训,改进管理方式,在管理上大胆放权,这样调动了基层管理人员的工作积极性,又节省了高层人员的时间,同时,该公司通过现代化管理手段,实现了对工作全过程的有效控制,由此,使高层、中层、基层管理人员的管理幅度扩大为7人、10人、15人。该公司的组织结构也向扁平式变化。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
高层管理人员的管理幅度为5,该公司有5名高层管理人员,因此,高层管理人员过去能有效地管理25名中层管理人员。
高层管理人员有5人,其有效管理的中层管理人员为5*7=35人;35位中层管理人员有效管理的基层管理人员为35*10=350人;类推得基层管理人员的有效管理人数为5250人。所以该公司现在最大的组织规模为:5+35+350+5250=5640(人)。
该公司通过加强管理人员培训,改进管理方式,在管理上大胆放权,这样调动了基层管理人员的工作积极性,工作能力的提高。通过现代化管理手段,实现了对工作全过程的有效控制,因此可以扩大管理幅度,组织结构扁平化。
在公司规模不变的情况下,管理幅度与组织层次成反比,由于管理幅度扩大,组织层次必然减少。
扁平式组织结构的优点包括:①由于管理幅度变大,管理层次变小,加快信息传递速度,有利于高层管理者接近基层;②企业的分权得到了贯彻实施,每个中层管理者有更大的自主权可以进行更好的决策,有利于培养下属人员的独立工作能力。
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某公司有总经理、副总经理等高层管理人员5人,高层管理人员、中层管理人员和基层管理人员的管理幅度分别为5人、6人、10人,现在该公司通过加强管理人员培训,改进管理方式,在管理上大胆放权,这样调动了基层管理人员的工作积极性,又节省了高层人员的时间,同时,该公司通过现代化管理手段,实现了对工作全过程的有效控制,由此,使高层、中层、基层管理人员的管理幅度扩大为7人、10人、15人。该公司的组织结构也向扁平式变化。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
高层管理人员的管理幅度为5,该公司有5名高层管理人员,因此,高层管理人员过去能有效地管理25名中层管理人员。
高层管理人员有5人,其有效管理的中层管理人员为5*7=35人;35位中层管理人员有效管理的基层管理人员为35*10=350人;类推得基层管理人员的有效管理人数为5250人。所以该公司现在最大的组织规模为:5+35+350+5250=5640(人)。
该公司通过加强管理人员培训,改进管理方式,在管理上大胆放权,这样调动了基层管理人员的工作积极性,工作能力的提高。通过现代化管理手段,实现了对工作全过程的有效控制,因此可以扩大管理幅度,组织结构扁平化。
在公司规模不变的情况下,管理幅度与组织层次成反比,由于管理幅度扩大,组织层次必然减少。
扁平式组织结构的优点包括:①由于管理幅度变大,管理层次变小,加快信息传递速度,有利于高层管理者接近基层;②企业的分权得到了贯彻实施,每个中层管理者有更大的自主权可以进行更好的决策,有利于培养下属人员的独立工作能力。
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1916年,随着联合汽车公司并入“通用”,阿尔弗雷德·斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆,发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他认为,大公司较为完善的组织管理体制,应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为,通用公司应采取“分散经营、协调控制”的组织体制。并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中,改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作,后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构,将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明:我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车,就好像一个指挥一次战役的将军希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。“我们的车在一些地方太多。而在另一些地方却没有。”首先要做的事情之一是开发系列产品,在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。通用汽车公司后来成为一架巨大的机器,但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年,通用汽车公司生产了21.5万辆汽车,占国内销售的7%;到1926年底,斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。1940年该公司产车180万辆,已达该年全国总销量的一半。相反,福特公司的市场份额1921年是56%,而1940年是19%,不仅远远落后于通用汽车公司,而且次于克莱斯勒公司而成第三位,后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最戏剧性的沉浮升降之一。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
管理人员要有效地展开管理工作,就必须拥有相应的职权。过分集权将导致组织中的权力集中到少数较高的管理层次,下层管理人员不能发挥主动性,过分的分权则将组织中的权力分散到整个组织之中,不便于集中管理。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他提出应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础,应在集中管理与分散经营之间取得平衡。
事业部制的特点是:在总公司的统一领导下,按产品或地区或市场的不同,分别建立经营事业部。事业部是一种分权制的组织形式,实行相对的独立经营,单独核算,自负盈亏,所以各事业部之间横向联系差,部门之间协调配合难。
斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构主要是按产品划分的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,在竞争出现的各个阵地上对付挑战,每个不同牌子的汽车都有自己专门部门来管理,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。
直线关系是上级指挥下级的关系,其实质上是一种命令关系。这种命令关系自上而下,从企业的最高层,经过若干中间层,一直延伸到最基层,形成一种管理层级链。参谋的设置主要是为了方便直线主管的工作,减轻他们的工作负担,协助直线职权有效完成工作,二者不是领导与被领导的关系。
根据案例可知,通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,其目标市场是所有汽车市场。
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1916年,随着联合汽车公司并入“通用”,阿尔弗雷德·斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆,发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他认为,大公司较为完善的组织管理体制,应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为,通用公司应采取“分散经营、协调控制”的组织体制。并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中,改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作,后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构,将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明:我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车,就好像一个指挥一次战役的将军希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。“我们的车在一些地方太多。而在另一些地方却没有。”首先要做的事情之一是开发系列产品,在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。通用汽车公司后来成为一架巨大的机器,但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年,通用汽车公司生产了21.5万辆汽车,占国内销售的7%;到1926年底,斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。1940年该公司产车180万辆,已达该年全国总销量的一半。相反,福特公司的市场份额1921年是56%,而1940年是19%,不仅远远落后于通用汽车公司,而且次于克莱斯勒公司而成第三位,后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最戏剧性的沉浮升降之一。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
管理人员要有效地展开管理工作,就必须拥有相应的职权。过分集权将导致组织中的权力集中到少数较高的管理层次,下层管理人员不能发挥主动性,过分的分权则将组织中的权力分散到整个组织之中,不便于集中管理。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他提出应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础,应在集中管理与分散经营之间取得平衡。
事业部制的特点是:在总公司的统一领导下,按产品或地区或市场的不同,分别建立经营事业部。事业部是一种分权制的组织形式,实行相对的独立经营,单独核算,自负盈亏,所以各事业部之间横向联系差,部门之间协调配合难。
斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构主要是按产品划分的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,在竞争出现的各个阵地上对付挑战,每个不同牌子的汽车都有自己专门部门来管理,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。
直线关系是上级指挥下级的关系,其实质上是一种命令关系。这种命令关系自上而下,从企业的最高层,经过若干中间层,一直延伸到最基层,形成一种管理层级链。参谋的设置主要是为了方便直线主管的工作,减轻他们的工作负担,协助直线职权有效完成工作,二者不是领导与被领导的关系。
根据案例可知,通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,其目标市场是所有汽车市场。
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1916年,随着联合汽车公司并入“通用”,阿尔弗雷德·斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆,发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他认为,大公司较为完善的组织管理体制,应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为,通用公司应采取“分散经营、协调控制”的组织体制。并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中,改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作,后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构,将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明:我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车,就好像一个指挥一次战役的将军希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。“我们的车在一些地方太多。而在另一些地方却没有。”首先要做的事情之一是开发系列产品,在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。通用汽车公司后来成为一架巨大的机器,但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年,通用汽车公司生产了21.5万辆汽车,占国内销售的7%;到1926年底,斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。1940年该公司产车180万辆,已达该年全国总销量的一半。相反,福特公司的市场份额1921年是56%,而1940年是19%,不仅远远落后于通用汽车公司,而且次于克莱斯勒公司而成第三位,后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最戏剧性的沉浮升降之一。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
管理人员要有效地展开管理工作,就必须拥有相应的职权。过分集权将导致组织中的权力集中到少数较高的管理层次,下层管理人员不能发挥主动性,过分的分权则将组织中的权力分散到整个组织之中,不便于集中管理。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他提出应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础,应在集中管理与分散经营之间取得平衡。
事业部制的特点是:在总公司的统一领导下,按产品或地区或市场的不同,分别建立经营事业部。事业部是一种分权制的组织形式,实行相对的独立经营,单独核算,自负盈亏,所以各事业部之间横向联系差,部门之间协调配合难。
斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构主要是按产品划分的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,在竞争出现的各个阵地上对付挑战,每个不同牌子的汽车都有自己专门部门来管理,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。
直线关系是上级指挥下级的关系,其实质上是一种命令关系。这种命令关系自上而下,从企业的最高层,经过若干中间层,一直延伸到最基层,形成一种管理层级链。参谋的设置主要是为了方便直线主管的工作,减轻他们的工作负担,协助直线职权有效完成工作,二者不是领导与被领导的关系。
根据案例可知,通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,其目标市场是所有汽车市场。
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1916年,随着联合汽车公司并入“通用”,阿尔弗雷德·斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆,发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他认为,大公司较为完善的组织管理体制,应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为,通用公司应采取“分散经营、协调控制”的组织体制。并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中,改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作,后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构,将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明:我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车,就好像一个指挥一次战役的将军希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。“我们的车在一些地方太多。而在另一些地方却没有。”首先要做的事情之一是开发系列产品,在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。通用汽车公司后来成为一架巨大的机器,但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年,通用汽车公司生产了21.5万辆汽车,占国内销售的7%;到1926年底,斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。1940年该公司产车180万辆,已达该年全国总销量的一半。相反,福特公司的市场份额1921年是56%,而1940年是19%,不仅远远落后于通用汽车公司,而且次于克莱斯勒公司而成第三位,后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最戏剧性的沉浮升降之一。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
管理人员要有效地展开管理工作,就必须拥有相应的职权。过分集权将导致组织中的权力集中到少数较高的管理层次,下层管理人员不能发挥主动性,过分的分权则将组织中的权力分散到整个组织之中,不便于集中管理。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他提出应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础,应在集中管理与分散经营之间取得平衡。
事业部制的特点是:在总公司的统一领导下,按产品或地区或市场的不同,分别建立经营事业部。事业部是一种分权制的组织形式,实行相对的独立经营,单独核算,自负盈亏,所以各事业部之间横向联系差,部门之间协调配合难。
斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构主要是按产品划分的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,在竞争出现的各个阵地上对付挑战,每个不同牌子的汽车都有自己专门部门来管理,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。
直线关系是上级指挥下级的关系,其实质上是一种命令关系。这种命令关系自上而下,从企业的最高层,经过若干中间层,一直延伸到最基层,形成一种管理层级链。参谋的设置主要是为了方便直线主管的工作,减轻他们的工作负担,协助直线职权有效完成工作,二者不是领导与被领导的关系。
根据案例可知,通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,其目标市场是所有汽车市场。
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1916年,随着联合汽车公司并入“通用”,阿尔弗雷德·斯隆出任通用副总裁。作为通用副总裁的斯隆,发觉到通用管理上存在的问题。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他认为,大公司较为完善的组织管理体制,应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础。由此他认为,通用公司应采取“分散经营、协调控制”的组织体制。并第一次提出了事业部制的概念。斯隆以后的10年中,改组了通用汽车公司。斯隆将管理部门分成参谋部和前线工作部(前者是在总部进行工作,后者负责各个方面的经营活动)。斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构。他废除了杜兰特的许多附属机构,将力量最强的汽车制造单位集中成几个部门。斯隆这样说明:我们的产品品种是有缺陷的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,聪明的办法是造出价格尽可能各有不同的汽车,就好像一个指挥一次战役的将军希望在可能遭到进攻的每个地方都要有一支军队一样。“我们的车在一些地方太多。而在另一些地方却没有。”首先要做的事情之一是开发系列产品,在竞争出现的各个阵地上对付挑战。每个不同牌子的汽车都有自己专门的管理人员,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。通用汽车公司后来成为一架巨大的机器,但斯隆力图使它确实保有较小公司所具有的激情和活力。斯隆的战略及其实施产生了效果。1921年,通用汽车公司生产了21.5万辆汽车,占国内销售的7%;到1926年底,斯隆将小汽车和卡车的产量增加到120万辆。通用汽车公司现在已拥有40%以上的汽车市场。1940年该公司产车180万辆,已达该年全国总销量的一半。相反,福特公司的市场份额1921年是56%,而1940年是19%,不仅远远落后于通用汽车公司,而且次于克莱斯勒公司而成第三位,后者在1921年时甚至还不曾出现。这是美国商业史上最戏剧性的沉浮升降之一。根据以上资料,回答下列问题:
本题解析:
管理人员要有效地展开管理工作,就必须拥有相应的职权。过分集权将导致组织中的权力集中到少数较高的管理层次,下层管理人员不能发挥主动性,过分的分权则将组织中的权力分散到整个组织之中,不便于集中管理。斯隆指出公司过去将领导权完全集中在少数高级领导人身上,造成了公司各部门失去控制的局面。他提出应以集中管理与分散经营二者之间的协调为基础,应在集中管理与分散经营之间取得平衡。
事业部制的特点是:在总公司的统一领导下,按产品或地区或市场的不同,分别建立经营事业部。事业部是一种分权制的组织形式,实行相对的独立经营,单独核算,自负盈亏,所以各事业部之间横向联系差,部门之间协调配合难。
斯隆在通用汽车公司创造了一个多部门的结构主要是按产品划分的。通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,在竞争出现的各个阵地上对付挑战,每个不同牌子的汽车都有自己专门部门来管理,每个单位的总经理相互之间不得不进行合作和竞争。
直线关系是上级指挥下级的关系,其实质上是一种命令关系。这种命令关系自上而下,从企业的最高层,经过若干中间层,一直延伸到最基层,形成一种管理层级链。参谋的设置主要是为了方便直线主管的工作,减轻他们的工作负担,协助直线职权有效完成工作,二者不是领导与被领导的关系。
根据案例可知,通用汽车公司生产一系列不同的汽车,造出价格尽可能各有不同的汽车,其目标市场是所有汽车市场。
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中国某石化公司制订了详细的人力资源培训开发计划。每年抽取利润的2%作为经费去培训。方式有在职培训,即选拔有潜力的职员,送到正规院校学习相关专业。每年培训研究生10~20名,双学士学位100~200名。根据上述资料,回答下列问题:
本题解析:
有效的培训开发具有的功能主要包括:①学习成本最小化;②激励功能;③通过扩展雇员具备的技能范围来提高企业运作的灵活性。
企业培训员工常用的方式可以分为很多类,有一般培训和特殊培训;正规培训和不正规培训等。双学士学位的培训属于一种正规的培训。
培训开发工作是针对公司所有的员工而言的,并不是只针对某一类人,所以说,中层管理人员、基层管理人员、一线工人和高层管理人员都是培训开发工作面对的对象。
试卷分类:初级经济师人力资源管理
练习次数:74次
试卷分类:初级经济师人力资源管理
练习次数:76次
试卷分类:初级建筑与房地产经济
练习次数:80次
试卷分类:初级运输经济
练习次数:76次
试卷分类:初级运输经济
练习次数:67次
试卷分类:初级经济师保险专业
练习次数:76次
试卷分类:初级经济师保险专业
练习次数:71次
试卷分类:初级经济师财政税收
练习次数:75次
试卷分类:初级经济师财政税收
练习次数:77次
试卷分类:初级经济师财政税收
练习次数:76次