2026二建《公路实务》模拟试卷4

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1 单选题 1分

项目成本管理活动中不确定因素最多、最复杂、最基础也是最重要的管理内容是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

本题考查施工成本控制。施工成本控制主要指工程项目施工成本的过程控制。这是工程项目成本管理活动中不确定因素最多、最复杂、最基础也是最重要的管理内容。

2 单选题 1分

施工安全风险评估工作包括：①制定评估计划；②开展风险分析；③确定风险等级；④选择评估方法；⑤进行风险估测；⑥编制评估报告；⑦提出措施建议。最优的评估步骤是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

风险评估工作包括：制定评估计划、选择评估方法、开展风险分析、进行风险估测、确定风险等级、提出措施建议、编制评估报告等方面。

3 单选题 1分

下列属于交通标志的是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

A选项正确，本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

4 单选题 1分

可以用于沥青混凝土面层的联结层的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考查的是沥青路面面层施工。

沥青表面处治，一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

沥青混凝土路面适用于各级公路面层。

沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。

沥青玛蹄脂碎石适用于高速公路、一级公路的抗滑表层材料。

5 单选题 1分

根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考查设计变更。重大设计变更由交通运输部负责审批。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。一般设计变更由项目法人负责审批。

6 单选题 1分

下列关于安全步距说法错误的是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

D选项符合题意，本题考查的是公路隧道支护与衬砌。隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离，安全步距主要由隧道围岩级别决定。根据《公路工程施工安全技术规范》JTG F90—2015 ，公路隧道施工安全步距的要求如下：

（1）仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90m，Ⅳ级围岩不得超过50m，V级及以上围岩不得超过40m。

（2）软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，V级及以上围岩不得大于70m。

7 单选题 1分

隧道支护与衬砌施工中，关于钢筋网铺设的要求，说法错误的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

钢筋网应随受喷岩面起伏铺设，与初喷混凝土面的最大间隙不宜大于 50mm，不宜将钢筋预焊成片后铺挂。

8 单选题 1分

下列关于施工期间排水的说法，错误的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

本题考查隧道排水。隧道洞口、辅助坑道洞口、斜（竖）井洞口进洞开挖前应做好排水系统，完善排水设施，并应符合下列规定：

（1）边坡、仰坡坡顶的截水沟出水口应接入周边排水沟渠。

（2）洞外路堑向隧道内为下坡时，路堑边沟应做成反坡，不应将洞外水排入洞内。

（3）洞顶排水沟应与洞门结构同时完成。

9 单选题 1分

应急预案编制程序中，资料收集的下一步是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

生产经营单位应急预案编制程序包括成立应急预案编制工作组、资料收集、风险评估、应急资源调查、应急预案编制、桌面推演、应急预案评审和批准实施 8 个步骤。

10 单选题 1分

关于强夯施工的施工工序，正确的是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

强夯施工工序为：场地平整→测量放样→第一遍主夯→夯坑回填、场地平整→测量放样→第二遍副夯→夯坑回填、场地整平→测量放线→第三遍满夯→场地平整→测量高程→试验检测。