推荐等级:
发布时间: 2022-06-04 15:01
扫码用手机做题
下列关于事故报告的做法,错误的是( )。
本题解析:
选项A正确,选项B错误。事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到事故报告后,应当迅速启动事故应急预案,采取有效措施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失,并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职员的部门,不得隐瞒不报、谎报或者迟报,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。
选项C正确,自事故发生之日起30日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。
选项D正确,道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。
注意题干是选择错误选项,故选项B符合题意。
下列交通安全设施中,在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道的是( )。
本题解析:
避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道。避险车道主要由引道、制动床、救援车道等组成。
明洞式洞门不包括的是( )。
本题解析:
D选项符合题意,明洞式洞门包括:直削式洞门、削竹式洞门、倒削式洞门、喇叭口式洞门、棚洞式洞门和框架式洞门。明洞式洞门(除棚洞式明洞和框架式洞门外)是隧道洞门段衬砌突出于山体坡面的结构。
关于水泥混凝土抗压强度的检测,说法正确的是( )。
本题解析:
目前混凝土抗压强度试件以边长为 150mm 的正立方体为标准试件,混凝土强度以该试件标准养护到 28d,按规定方法测得的强度为准。
验算模板、支架的刚度时,支架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的( )。
本题解析:
本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。
验算模板、支架的刚度时,其变形值不得超过下列允许值:
(1)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400。
(2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250。
(3)支架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。
(4)钢模板的面板变形为1.5mm。
(5)钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。
桥梁桥下净空高度的含义说法正确的是( )。
本题解析:
C选项正确,桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示,它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
竣工验收时,交工验收的分数为87,质量监督机构的分数为93分,竣工委员会的分值为89分,竣工验收的质量评分为( )。
本题解析:
A选项正确,本题考查的是公路工程竣工验收。竣工验收工程质量评分采取加权平均法计算,其中交工验收工程质量得分权值为0.2,质量监督机构工程质量鉴定得分权值为0.6,竣工验收委员会对工程质量的评分权值为0.2。87×0.2+93×0.6+89×0.2=91,大于90分优良。
试卷分类:二建矿业工程实务
练习次数:0次
试卷分类:二建矿业工程实务
练习次数:0次
试卷分类:二建水利水电实务
练习次数:0次
试卷分类:二建水利水电实务
练习次数:12次
试卷分类:二建市政工程实务
练习次数:12次
试卷分类:二建建筑工程实务
练习次数:9次
试卷分类:二建机电工程实务
练习次数:9次
试卷分类:二建公路工程实务
练习次数:10次
试卷分类:二建建设工程施工管理
练习次数:13次
试卷分类:二建建设工程施工管理
练习次数:9次