监理工程师三大专业如何选择？

监理工程师职业资格考试专业科目分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程3个专业类别，考生在报名时可根据实际工作需要选择其一进行报考。那咱们在报考的时候该如何选择专业呢？接下来就从四个方面分析来决定适合自己的专业。

1、考试难度：

监理工程师的及格率大约是30%，看到这可能有的同学会说怎么那么低？是不是很难呀？作为建筑行业三大含金量较高的证书之一，监理工程师证书的及格率高达30%，要知道一建和一造的及格率只有5%，相比之下，监理考试内容的难度系数要小于一建、一造，并且投入的时间金钱精力小。如果从考试难度和投入的效价角度分析，监理工程师是更好的选择。对于监理工程师资格考试是属于资格类的考试，不是竞争类考试，只需要每门课程达到60%的及格线就行，参加考试每个人学的好和不好都不会对其他个人造成多大影响。这就相当于班级里考试，“优秀”和“及格就行”这两大学习目标，所以说用心学，下功夫学，它不难。

2、报考人数：

政策规定，每三万平方米的建筑须有5个以上的监理人员，目前约需监理人才60多万。但注册监理工程师总注册人数为207939，持证人员年龄偏大，年龄段主要分布为46岁到50岁，男女比例4.3:1，这表明需要补进大量人才。由于持证人数无法满足市场需要，所以现在适时放宽了监理工程师考试的报名条件，取消了中级职称的门槛，还将成绩有效期从两年滚动有效延长至四年滚动有效，为众多考生敞开了大门，因为工程监理专业有着广阔的发展前景所以有很多人报名参加监理工程师考试。

2020年是监理工程师分专业考试的首年，根据中华人民共和国财政部发出2020年度全国监理工程师考试案例分析网络问卷公开招标文件来看，有186720份试卷需要批阅，也就是说有18万余人报考了今年的监理工程师考试。其中交通运输工程和水利工程报考人数占比较小，大约有6万余人报名参加了考试，而土木建筑工程报考人数相比较而言是最多。产生报名人数差距较大的原因是交通运输工程和水利工程专业程度高，对于非多年从事监理人员来说，其难度远大于土木建筑工程，如果不是在现场做监理的，或者考生没有太多的接触过这个行业，建议选择建筑专业。

3、市场需求：

随着建筑业快速发展，工程建设的前期策划、设计管理，到工程招标、施工的全过程，包括进度、造价、质量及安全等方面的管理需求，都为工程监理行业的发展创造了良好机遇。监理人才永远是监理企业的宝贵财富，监理制度只要存在，监理人才就必将得到重视。对于2022年，可以说是监理工程师考试的机遇年，也是众多欲从事监理工作的人员的机遇之年，监理工程师在建筑行业越来越吃香。

今年第1批注册监理工程师人员名单已经出炉，及格率高，监理人数呈上升趋势。根据住建部发布的数据看，本批次共有968人提出初始注册申请，896人榜上有名，初始注册率高达92%。公示时有73人不符合条件，注册失败原因为“一人在两个单位注册”、“手写签字不符合要求”的人数占比超70%。同时监理工程师执业资格认定实行网上办理，不再当面提交材料。另外，2月1日，住建部发布文件，规定了土木建筑工程专业类监理工程师注册证书电子证照的总体要求与规则、信息项、编目规则和样式。监理工程师注册证书电子证书(土木建筑工程专业)即将上线。网上认定减少了繁杂的线下流程，推行电子证照方便考生直接下载使用，这些改革都大大方便了考证人员。

4、自身情况

多数考生选择考试的专业都会和自己的工作领域相关联，这样不仅有理论知识更有实践经验，这一选择对于大家备考来说，也是比较有利的，相对来说学习起来容易一些。如果考生还是无法选择出适合自己的专业方向或者对某三个专业方向存在模棱两可的状态的话。那就需要参照自己的学历以及上学时学的专业方向来进行选择，这样选择出的专业将更符合自身实际情况，考试也会更轻松一些。针对于考生没接触过监理或者施工，没有相关的实践基础做支撑，只是看中市场需求量、监理工程师职业资格含金量高选择报考，可以选择较简单的土木建筑工程监理专业，因为对于非相关专业的考生来说，其难度远小于交通运输工程和水利工程专业程度。

土木建筑工程、交通运输工程、水利工程3个专业类别的基础科目《建设工程监理基本理论与相关法规》、《建设工程合同管理》是一样的，不同点在于专业科目《建设工程目标控制》、《建设工程监理案例分析》。根据考生反映一般是建设工程监理案例分析>建设工程质量、投资、进度控制>建设工程监理基本理论与相关法规>建设工程合同管理。