2026二建《公路实务》高分通关卷6

某一级公路工程，施工过程中发生以下事件：

事件一：施工单位结合现场情况，在其中一个生产区区内布置了拌合站与梁板预制场，考虑施工方便并减少二次搬运，部分工作区域布置示意图如图所示，工作区域包括：梁板预制区、梁板成品堆放区，砂石料堆放区、钢筋加工堆放区、模板加工堆放区，混凝土搅拌区、其他工作区。

事件二：部分预制梁板采用先张法施工，为防止张拉台座不均匀沉降及开裂，台座采用重力式台座，并采用强度等级C20 的混凝土底模。梁板预制完成后，移梁前对板梁喷涂统一标识和编号，存梁时支垫材质采用非刚性材料，且要求不污染梁底。

事件三：监理工程师根据《公路工程重大事故隐患清单行业基础版》对工地建设进行了重大事故隐患排查，排查了施工驻地及生产场区是否设置在滑坡、塌方、泥石流、洪水等危险区域，施工驻地及生产场区内的E 和F 设施是否按规范实施。

事件四：施工过程中，拌合站及梁板预制场内发生安全事故，造成1 名监理工程师和3 名施工人员重伤。

项目部对钢板热切割工、钢筋绑扎工、钢筋焊接工、模板制作工、混凝土预制工、叉车工、龙门架升降机操作工等人员进行了专题安全教育培训。

【问题】

1.事件一拌合站与预制梁板工作区域布置示意图中，A、B、C、D 区域应对应最合理的工作区分别是什么？

2.指出事件二中两处错误，并改正。

3.分别写出事件三中重大事故隐患排查中E、F 设施的内容，背景材料中的临时便桥是否需要编制专项施工方案。

4.事件四中所列安全教育与培训人员必须持证上岗的特种作业工有几种？分别指出其特种作业工名称。

某施工单位承建季冻区双向四车道高速公路水泥混凝土路面工程，设计路面结构为：26cm 水泥混凝土面层、30cm 水泥稳定碎石基层、20cm 级配碎石底基层，硬路肩与行车道路面结构相同。

根据施工方案要求，中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝，并采用滑模摊铺技术进行施工，其工艺流程为：基层质量检查验收→测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→滑模摊铺机摊铺、振捣、整平→X→初期养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→开放交通。用于面层施工的水泥为道路硅酸盐水泥，外加剂采用引气高效减水剂。

另外，针对可能出现的特殊天气情况以及水泥混凝土路面接缝多、构造复杂的特点，制定了专项施工组织方案和应急处理预案。

施工过程中发生以下事件：

事件一：面层水泥混凝土拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料，并在施工前进行了混凝土配合比试配与粉煤灰掺量优化试验，对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符合性检验。

事件二：滑模摊铺面层前，架设双线基准线，基准线桩纵向间距在直线段按10m 设置，在竖曲线和平曲线段按20m 设置，滑模摊铺机底板设置为双向路拱形状。

事件三：在水泥混凝土面层摊铺施工过程中，发生了6 级以上强风并伴随气温骤降的天气情况。

【问题】

1.写出背景资料中X、Y、Z 代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。

⒉补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。

3.改正事件二中的两处错误做法。

4.事件三中的天气情况可能对面层造成怎样的后果？施工现场应如何处置？

中建三局三公司中标台州湾大桥接线工程第一标段。主要项目内容有：路基、桥涵、隧道工程。

部分工程情况如下：隧道1 座，其中大沙湾隧道起止里程长度1900m。进、出口各DK30+600～DK32+500，设明洞1 处，均为偏压明洞。最大埋深约130m，洞身围岩为Ⅲ、IV、V 级石英砂岩、砂岩、绢云母片岩，局部夹少量页岩，岩体较破碎。

事件一：为满足施工需求，拟现场建设混凝土拌和站。项目经理部工程部编制了拌和站现场平面布置和场区内牌图设置规划方案。

方案内容为：拌和站内规划布置混凝土搅拌机组区、保障系统区、办公区和生活区；场区内设置施工现场平面图、工程概况牌、管理人员名单、消防保卫牌及监督电话牌。

该方案经项目技术负责人审核，认为规划方案内容不全，要求修改完善。

事件二：混凝土拌和站站内配置一套HZS120 型混凝土搅拌设备，该设备实际生产能力为2m3/盘。隧道二次衬砌C30 混凝土理论配合比如表4-1 所示，每立方米混凝土水泥（P.O42.5）用量为325kg。某日拟进行隧道二衬混凝土灌注作业，在拌和站搅拌混凝土前，拌和站试验人员对粗、细骨料的含水率进行了测定，测得细骨料砂子含水率为6.5%，粗骨料碎石含水率为0.4%，据此确定了施工配合比。

事件三：项目经理部工程部编制了2#隧道施工作业指导书，相关内容有：

（1）隧道爆破采用光面爆破，减少对围岩的扰动，控制围岩变形。

（2）隧道初期支护采用喷锚支护，喷射混凝土采用干喷工艺。

（3）隧道深埋地段二次衬砌应在初期支护完成后立即施作。

（4）隧道仰拱填充与仰拱混凝土同时同强度等级灌注。

（5）隧底超挖部分应采用C25 片石混凝土回填。

【问题】

1.针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

2.针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)

3.针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。

某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为K0+000~K22+000，当地建筑材料充足。该公路设计速度为80Km/h，双向四车道，单车道宽度3.75M，硬路肩宽度为2.5m。公路左侧临河，填方路堤高度为3~5m，临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏。该工程主要的施工项目有:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面防排水及交通安全设施等。路面结构如图1.1所示。

施工过程中发生了如下事件:

事件一:为确保路面基层的施工质量、提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面基层分两层、等厚度进行摊铺、碾压、成型。根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，确定了基层混合料的松铺系数为1.32，并根据该松铺系数确定基层松铺厚度，以确保碾压成型后的基层厚度满足设计要求。

事件二:水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，施工前，项目部技术人员编写了详细的施工方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下:

①水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。②水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，不得从拌合加水量中扣除。③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2~3min 内调整振捣到适宜频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺。④抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连接摊铺相邻车道而板。

事件三:施工单位以公路施工项目为对象，开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流程如图1-2 所示，表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成本管理措施，该路面工程取得了良好的经济效益。

【问题】

1.按护栏的结构类型，写出图1-1 中设置的A 护栏和B 护栏的类型名称。

2.计算事件一中路面基层分层摊铺时的单层松铺厚度(单位cm，精确到小数点后1 位)

3.逐条判断事件二中的技术要求是否正确，若不正确，改正错误之处。

4.写出事件三流程图中的M、N 对应的成本管理名称。