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1.【案例分析题】 收藏
2020年9月22日,国家主席习近平在第七十五届联合国大会上指出:“中国将提高国家自主贡献力度,争取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放量力争于2030年前达到峰值,2060年前实现碳中和”。交通运输是支持我国实现碳达峰、碳中和的关键领域,做好交通领域的碳达峰,碳中和工作,事关国家战略全局。据国际能源署的统计,2020年的交通运输碳排放量占全球排放量的26%,随着社会经济发展,全球交通碳排放仍在持续增长,交通碳排放问题已成为关系世界可持续发展的重要议题。
交通碳排放也是我国城镇化发展过程中待应对解决的重大问题之一。2011年,中国的城镇人口首次超过农村人口,2011年末,中国常住人口城镇化率为64.72%,随着我国城镇化进程的加快,城市日益成为居民经济活动和能源消耗的主要场所。由此所带来的交通碳排放问题也日趋明显。
加快研究和识别中国交通运输碳排放的影响因素,有针对性的制定低碳交通政策,对实现交通运输领域“双碳”目标具有重要理论和现实意义。
第1题.影响交通运输碳排放的因素有哪些?
第2题.从城市的生产行为、交通行为、城市空间结构和家庭行为四方面分析城镇化对交通碳排放的影响机理。
第3题.简述中国城镇化进程中低碳交通的发展路径。