2024年一级建造师《市政实务》高分冲关卷3

某综合市政工程，拟建道路下设计有3m×2m的雨水方沟，方沟为钢筋混凝土结构，另有污水、给水、热力和燃气等管线，设计道路结构为480mm石灰粉煤灰稳定粒料基层，60mm粗粒式沥青混凝土、40mm细粒式沥青混凝土面层。地质资料显示地面以下土质主要为砂砾石及流砂。施工单位进场后对开挖较深的雨水方沟采用人工挖孔桩围护结构。

在挖孔桩开挖作业前，监理工程师巡查场地发现其施工现场存在安全隐患要求施工单位进行整改，经整改后符合要求，开始进行挖孔施工，待第一根挖孔桩挖至20m时发生了桩孔坍塌现象，项目部经过分析，认为事故原因主要是钢筋混凝土支护孔壁的参数未达到设计要求。

项目部确定本工程的功能性试验为污水管线闭水试验、给水管线强度试验和冲洗消毒、 热力与燃气管线的强度和严密性试验。雨水方沟和给水管线回填前，施工单位进行竣工测量，在绘制成图时，对于雨水方沟采用不同线体绘出其竣工位置；对于给水管线，用各种不同颜色的线体绘出其中心位置。

道路面层沥青铺装中，建设单位为协调整个建设项目，要求施工单位先铺下层的粗粒式沥青，作为施工道路，第二年再铺筑上面层的细粒式沥青混凝土，为保证上面层的铺装质量，施工单位向建设单位提出了相应的技术措施，并附上了因此增加的相应费用明细。

问题：

1、人工挖孔桩塌孔可能是因为钢筋混凝土护壁的哪些参数未符合设计要求

2、简述人工挖孔桩施工现场应准备的设备设施及注意事项。

3、本工程的功能性试验还有哪些，请补充。

4、在竣工图中，雨水方沟和给水管线还应注明哪些内容

5、针对面层沥青第二年铺装，施工单位应做好哪些技术保证措施，建设单位是否应该接受施工单位提出增加费用报价的要求

某城市道路工程，路线长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：300mm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，350mm厚水泥稳定碎石基层，120mm厚沥青混凝土面层。

施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。

受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。

由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。

沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线偏位、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。

项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：

1．项目部技术准备工作包括哪些内容?

2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因?

3．冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确做法。

4．沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?

5．编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全，补充完整。

某公司承建某城市道路综合市政改造工程，总长2.17km，道路横断面为三幅路形式，主路机动车道为改性沥青混凝土面层，宽度18m，同期敷设雨水、污水等管线。污水干线采用HDPE双壁波纹管，管道直径D=600mm-1000mm，雨水干线为3600mm×1800mm钢筋混凝土箱涵，底板、围墙结构厚度均为300mm。

管线设计为开槽施工，自然放坡，雨、污水管线采用合槽方法施工，如下图所示，无地下水，由于开工日期滞后，工程进入雨季实施。

沟槽开挖完成后，污水沟槽南侧边坡出现局部坍塌，为保证边坡稳定，减少对箱涵结构施工影响，项目部对南侧边坡采取措施处理。

为控制污水HDPE管道在回填过程中发生较大的变形、破损，项目部决定在回填施工中采取管内架设支撑，加强成品保护等措施。

项目部分段组织道路沥青底面层施工，并细化横缝处理等技术措施，主路改性沥青面层采用多台摊铺机呈梯队式，全幅摊铺，压路机按试验确定的数量、组合方式和速度进行碾压，以保证路面成型平整度和压实度。

问题：

1.根据图示，列式计算雨水管道开槽深度H。污水管道槽底高程M和沟槽宽度B（单位为m）。

2.根据图示，指出污水沟槽南侧边坡的主要地层，并列式计算其边坡坡度中的n值（保留小数点后2位）。

3.试分析该污水沟槽南侧边坡坍塌的可能原因？并列出可采取的边坡处理措施。

4.为控制HDPE管道变形，项目部在回填中还应采取哪些技术措施？

5.试述沥青表面层横缝处理措施。

6.沥青路面压实度有哪些测定方法？试述改性沥青面层振动压实还应注意遵循哪些原则？

某市建九大道旧路改造工程，工程内容包括建九大道旧路改造，现有燃气检查井、通信检查井提高，人行道铺砌及路灯灯杆基础施工等。建九大道为东西走向，起讫里程为K0-113～K0+818，全长931米，大道两侧为商业街，采取半幅施工，确保维持原有道路交通畅顺。本工程的旧路改造是在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，其中涉及旧路面板的处理，道路截面示意如图1-1所示。

该工程工期为60天，施工安排如图1-2所示：

图1-2横道图

建九大道服役15年，部分路面存在破损、开裂及非连续的板下空洞，施工单位经过设备探查后，部分区域拟采用非开挖的形式进行基底处理。施工单位将原有面板的胀缝、缩缝、裂缝处理后，开始进行新沥青混合料面层的施工。

施工过程中发生如下事件：

事件一：新沥青混合料面层施工完毕后，采用八轮测平仪验收平整度，结果合格。在监理要求下使用三米直尺进行局部抽检复测，发现南幅、北幅道路均有若干部位的沥青混合料面层平整度不符合要求，监理工程师要求施工单位进行整改。

事件二：施工单位进行灯杆基础施工时，直接使用建设单位提供的预埋件进行安装。后期路灯安装单位进行路灯安装时，发现预埋件与设计路灯不匹配。

问题：

1、图1-1中A、B、C分别代表什么，并简述其作用。

2、针对旧路板下空洞，简述施工单位拟采用的非开挖基底处理的施工要点。

3、写出图1-2中D、E、F的工序名称，并补全横道图。

4、试分析事件一中，新铺面层平整度不符合要求可能产生的原因。

5、试分析事件二中，施工单位对于灯杆基础施工存在的问题。

某单位承建一条长1000m的道路，在K1＋090-K1＋120桩号外的河道设计有一座桥梁，桥梁立面如图3-1所示，该桥全长30m，宽17m。桥梁上部结构为单跨20m预应力钢梁混凝土空心板梁，梁高0.9m，C35混凝土后张法现场预制，全桥共计主梁14片，边梁2片。桥梁下部结构为桩接桩，桥台盖梁、桩基采用C35混凝土现浇。在桥台与梁之间设伸缩装置，结构如图3-2所示。

伸缩装置安装工艺流程如下：①刻槽→②吊装伸缩装置→③伸缩装置定位→④→⑤填充泡沫板→⑥浇筑混凝土。

【问题】

1.预防钢筋笼上浮的措施有哪些？

2.桩头如何进行处理。

3.伸缩缝B的宽度根据哪些因素确定。伸缩装置如何定位。

4.写出伸缩装置安装工艺流程中④的名称。

某公司承建一污水处理厂扩建工程，新建AAO生物反应池等污水处理设施，采用综合箱体结构形式，基础埋深为5.5～9.7m，采用明挖法施工，基坑围护结构采用φ800mm钢筋混凝土灌注桩，止水帷幕采用φ600mm高压旋喷桩。基坑围护结构与箱体结构位置立面如图2所示。

施工合同专用条款约定如下：主要材料市场价格浮动在基准价格±5%以内（含）不予调整，超过±5%时对超出部分按月进行调整；主要材料价格以当地造价行政主管部门发布的信息价格为准。

施工过程中发生如下事件：

事件一：施工期间，建设单位委托具有相应资质的监测单位对基坑施工进行第三方监测，并及时向监理等参建单位提交监测成果。当开挖至坑底高程时，监测结果显示：局部地表沉降测点数据变化超过规定值。项目部及时启动稳定坑底应急措施。

事件二：项目部根据当地造价行政主管部门发布的3月份材料信息价格和当月部分工程材料用量，申报当月材料价格调整差价。3月份部分工程材料用量及材料信息价格见表2。

表23月份部分工程材料用量及材料信息价格表

事件三：为加快施工进度，项目部增加劳务人员。施工过程中，一名新进场的模板工发生高处坠亡事故。当地安全生产行政主管部门的事故调查结果显示：这名模板工上岗前未进行安全培训，违反作业操作规程；被认定为安全责任事故。根据相关法规，对有关单位和个人作出处罚决定。

问题：

1．写出图2中构造A、B、C的名称。

2．事件一中，项目部可采用哪些应急措施？

3．事件一中，第三方监测单位应提交哪些成果？

4．事件二中，列式计算表2中工程材料价格调整总额。

5．依据有关法规，写出安全事故划分等级及事件三中安全事故等级。

A 公司中标城市轨道工程，工程从K108+735.82m-K111+11.57m，包括暗挖隧道与明挖车站两座，车站规模分别为180m×50m 和160m×50m（长×宽）。工程地质资料显示，本工程地质条件复杂，隧道穿越地带部分有地下水，且其中一段地层含有沼气。项目部确定坍塌、爆炸、触电、机械伤害为主要风险源。

项目部在暗挖隧道施工方案中对①隧道开挖、②隧道柔性防水、③隧道前方土体加固、④喷射混凝土、⑤二次衬砌等工程做为本次施工的重点。初期支护稳定后，进行柔性放水的施工。为保证柔性防水的质量，

柔性防水层缝隙采用专用热合机焊接。

在隧道与车站衔接位置采用长管棚支护，公司管棚施工方案确定管棚长度为14m，采用DN100 钢管，钢管长度6m，项目部编制管棚施工工艺流程为①施工准备→②测放孔位→③钻机就位→④□→⑤压入钢管→⑥注浆（向钢管内或管周围土体）→⑦□→⑧养护→⑨开挖。

隧道开挖过程中，施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2 所示。

施工单位在开工前编制了安全技术措施，在安全技术措施中包含施工总平面图，在图中对危险的油库、易燃材料库等位置按照施工要求和安全操作规程明确定位。

【问题】

1.本工程需要暗挖隧道多少m？

2.本工程风险源识别还应该增加哪些内容？

3.将背景中的隧道施工方案工序用序号进行排列？

4.监测初期支护稳定的项目？热合机焊接有哪些具体要求？

5.补充管棚施工流程中④和⑦的内容，本工程中管棚施工需要哪些机械设备？

6.在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序（以“②→③→⑥→……”格式作答）。

7.安全技术措施中的施工总平面图还应对哪些位置按照施工要求和安全操作规程的要求明确定位，并提出具体要求？

某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括①主线跨线桥（1、Ⅱ）、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二五个子单位工程，平面布置如图5—1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱梁桥，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外，剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需外购解决：右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。

主线跨线桥I的第2联为（30m+48m+30m）预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图5—2所示。预应力钢绞线采用公称直径西l5．2mm高强度低松弛钢绞线，每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号$22的钢绞线束由l5根钢绞线组成。其在箱梁内的管道长度为108．2m。

该工程位于城市交通主干道，交通繁忙，交通组织难度大，因此，建设单位对施工单位提出总体施工要求如下：

（1）总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则，逐步实现互通的各向交通通行任务：

（2）施工期间应尽量减少对交通的干扰，优先考虑主线交通通行。

根据工程特点，施工单位编制的总体施工组织设计中，除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外。还制定了如下事宜：

事件1：为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架，其设置的位置选择在图5—1中所示的A~K的道路横断面处。

事件2：两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管一型钢（贝雷桁架）组合门式支架方案，并采取了安全防护措施。

事件3：编制了主线跨线桥I的第2联箱梁预应力的施工方案如下：

（1）该预应力管道的竖向布置为曲线形式，确定了排气孔和排水孔在管道中的位置;

（2）预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式;

（3）确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线束的张拉顺序;

（4）确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm，并计算了钢绞线的用量。

问题：

1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序（用背景资料中各个子单位工程的代号“（5），（3），（4），（1），（2）”及“→”表示）。

2．事件1中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架（用图5—1中所示的道路横断面的代号"A～K"表示）?

3．事件2中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?

4．事件3中．预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置?

5.事件3中，写出预应力钢绞线张拉顺序的原则.并给出图5—2中各钢绞线束的张拉顺序（用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11~S23”及“→”表示）。

6．事件3中，结合背景资料，列式计算图5—2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成?

某城市供热外网一次线工程，管道为DN500钢管，设计供水温度110℃回水温度70℃，工作压力1.6MPa。沿现况道路敷设段采用DN2600mm钢筋混凝土管作为套管，泥水平衡机械顶进，

套管位于卵石层中，卵石最多粒径300mm，顶进总长度421.8m。顶管与现状道路位置关系见图4-1。

开工前，项目部组织相关工作人员进行现场调查，重点是顶管影响范围地下管线的具体位置和运行状况，以便加强对道路、地下管线的巡视和保护，确保施工安全。

项目部编制顶管专项施工方案：在永久检查井处施做工作竖井，制定道路保护和泥浆处理措施。

项目部制定应急预案，现场制备了水泥、砂、注浆设备、钢板等应急材料，保证道路交通安全。套管顶进完成后，在套管内安装供热管道，断面布置见图4-2。

【问题】

1.根据图4-2，指出供热管道顶管段属于哪种管沟敷设类型？

2.顶管临时占路施工需要哪些部门批准？

3.为满足绿色施工要求，项目部可采取哪些泥浆处理措施？

4.如出现道路沉陷，项目部可利用现场材料采取哪些应急措施？

5.指出构件A的名称，简述构件A安装技术要点。

某公司中标污水处理厂升级改造工程，处理规模为70万m3/D。其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构，平面尺寸17.6m×14.4m，高11.8m，设计设计水深9m；底板、顶板厚度分别为1.1m，0.25m。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：配水井基坑边坡坡度1：0.7（基坑开挖不受地下水影响），采用厚度6~10cm的细石混凝土护面。配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如图1所示。方案报公司审批时，主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。

事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面，被监理工程师发现后制止。

事件三：项目部识别了现场施工的主要危险源，其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括脱模剂、油漆稀释料．项目部针对危险源编制了应急预案，给出了具体预防措施。

事件四：施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工（中水管在道路两侧）。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。

问题：

1.图1中基坑缺少哪些降排水设施？顶板支架缺少哪些重要杆件？

2.指出图4-2、图4-3中A、B名称，简述本工程采用这种形式螺栓的原因？

3.事件二中，监理工程师为什么会制止现场施工员行为？取消细石混凝土？护面应履行什么手续？

4.事件三中，现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些？

5.事件四所造成的损失能否索赔？说明理由。

6.配水井满水试验至少应分几次？分别列出每次充水高度。