32.某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000～K12+300，路面结构形式如下图所示，图中（A）未采用硬化处理。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000～K2+600为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩或层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方形式通过，主要采用抗滑桩进行支挡。
施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案，通过相关专家评审。施工中发生如下事件：
事件一：施工单位针对该项目特点编制了应急预案，在应急预案公布之日起1个月内，向单位所在地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案，并提交相关材料。
事件二：部分滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。
事件三：施工单位对抗滑桩的施工做了如下规定：①抗滑桩从滑坡主轴方向逐步向两端同时进行施工；②相邻桩不得同时开挖；③在抗滑桩与挡土墙共同支挡的地段，先施作挡土墙。
事件四：路基施工过程中，施工单位对路基的弯沉、压实度、纵断高程、中线偏位、横坡、边坡等项目进行了实测。
＜1>.写出图中A的名称。下封层施工宜采用什么方法施工？
＜2>.指出事件一中对应急预案告知性备案做法的错误之处，并改正。
＜3>.事件二中，滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施，滑坡防治措施还有哪两类？
＜4>.逐条判断事件三中抗滑桩施工的做法是否正确，并改正。
＜5>.补充事件四中还需实测的项目，并指出实测项目中的关键项目。
