2021年注会《公司战略与风险管理》机考系统-模拟卷3

ofo共享单车所在的移动互联网产业属于高风险行业，并且行业内竞争非常激烈，只有在经营战略上非常谨慎才能降低风险的发生，它的押金模式从一出现就引发无数的担忧。2018年年底，曾经盛极一时的ofo小黄车迎来严峻的挑战，资金链断裂、用户组团退押金…种种境况让公司陷入生存困境。追究ofo背后的问题，主要可归结以下三点原因：

一是ofo没有准确核算运维成本。在ofo的发展初期，因为单车数量少而集中，基本不需要投入太大的运行维护成本。但随着企业飞速的扩张，对于运维成本的预算显然是不足的。从会计的角度讲，运维成本是一种变动成本，这种成本随着单车数量的增加是应该持续增加的，但由于这种成本不是一个刚性成本，管理者可以酌情削减，当面对增长中的巨大资金压力时，削减运维成本就成了管理层的一个选项，导致街上数亿的资产没人维护。

二是ofo低估了资本成本。对于共享单车企业而言，发展之初一定会受到资本的热捧，许多人会给ofo投资，因此ofo会有大把的资金去购买单车、租借场地、招募人员、开发系统和拓展业务。但ofo的钱越借越多，负债率越来越高，还本付息的压力也越来越大。面对如此大的资本成本压力，企业不得不追求短期效益，削减运维成本去支付利息，最终导致偏离了企业价值本身，沦为资本的奴隶。

三是ofo没有对固定资产进行正确的减值测试。ofo投入了大量的资金在自行车硬件上。对于自行车资产而言，假如财务人员在预算时计划每辆车成本为300元，可以用5年，每年折旧为60元。但实际情况是由于运维成本投入不足，ofo单车的破损率很高，这是企业经营者应该考虑到的经营风险。企业财务人员应将这种经营风险转化为一种成本，比如每年对单车的损坏率进行实地检测，以重新对单车资产进行估值，但ofo并没有采取相关措施。

要求：

(1)简要分析ofo经营风险和财务风险的搭配情况并提出相关建议；

(2)依据《企业内部控制应用指引第8号——资产管理》，简要分析ofo面临的资产管理风险；

(3)从内部控制角度分析ofo面临的主要财务风险。

光明股份有限公司(以下简称“光明公司”)是一家以生产制造中高端LED灯为主营业务的企业，致力于为客户提供高效、节能、稳定的LED产品。经过多年发展，光明公司已经发展成为具备一定规模和品牌的中高端LED制造商。随着经济总量的不断增长，我国已经成为能源消耗大国。随着全球范围内低碳经济愈来愈受到重视的背景下，我国政府也将节能减排作为经济发展中的重要考虑因素和强制性要求。在当前能源，特别是不可再生资源较为稀缺的情况下，使用节能电器是节省能源的重要途径。由于LED的能耗远低于其他光源，且不含有害金属汞等，对环境污染小，成为国家鼓励发展的重点产业。未来，国家将继续通过绿色照明工程、半导体照明工程、十大重点节能工程、高技术产业化示范工程、企业技术升级和结构调整专项、“2025”中国制造等方式和渠道加大节能照明技术创新支持力度。近年，LED外延片、芯片、封装、驱动电路以及显示应用、照明控制等相关技术领域的发展极快，产品性价比提升明显，LED照明的普及应用条件渐趋成熟。同时，我国政府也不断加大LED的研发投入。LED产业将获得良好的发展机遇。光明公司一直坚持“产、学、研”经营模式，走自主研发、技术创新和技术合作的路线，目前已经发展成为LED封装及应用行业中拥有较强技术实力的优秀企业，在LED行业内树立了良好的品牌形象，在业界和下游客户群中具有较高的影响力。光明公司拥有从LED器件封装到LED应用产品生产的较完整产业链，产业链各环节之间相互促进，协同发展。LED封装和应用技术涵盖光学、热学、机械、电学、力学、材料、半导体等领域，封装和应用技术直接影响到LED的功耗、散热、衰减的问题，对技术人员和管理层的素质要求较高。然而，业务迅速拓展所需人才资源的不足以及资金短缺等问题在一定程度上制约了公司的发展。目前国内LED行业过于分散，市场竞争以价格竞争为主，而不是以技术竞争为主。无序的市场竞争将导致企业忽视技术和产品品质，不利于行业的健康发展。

要求：运用SWOT分析方法评估光明公司的优势、劣势、机会和威胁。

凤凰医疗集团是我国最大的股份制医院投资管理集团之一，涵盖大型综合医院和社区医疗机构，并成为全国最大股份制医院投资管理集团。作为旗下医院性质多为“非营利性医院”的集团，凤凰医疗多年来通过管理托管医院、供应链等方式实现获利。具体来说，凤凰医疗将综合医院服务、IOT医院管理服务和供应链确定为经营的关键部分。综合医院服务是指凤凰医疗集团通过投资控股的北京市健宫医院向患者提供综合医疗服务及VIP服务，并获得医疗服务收益，集团的大部分营业收入来自这块业务。供应链收入是指集团以议定价格向供应商购买药品、医疗器械以及医用耗材，然后卖给集团旗下医院及诊所，集团大部分的净利润获益于此。旗下的医院和诊所，多为凤凰医疗所托管的公立医院，如燕化医院集团、京煤医院集团、门头沟区医院以及门头沟区中医院等。这四家医院目前是凤凰医疗的四大客户，这就涉及凤凰医疗的另一块业务——IOT医院管理服务，即公立医院的托管。根据IOT模式，凤凰医疗集团承诺进行固定投资，改善医院的医疗设施和诊疗设备，以交换在19至48年的期限内管理和营运相关医院并收取基于表现的管理费的权益。集团向这些公立医院出售药品器械，实现集团的供应链收入；又向这几家医院提供管理服务，实现医院管理服务收入。通过构筑这样的联系方式，凤凰医疗集团实现了对几家公办医院的“一鱼两吃”，提高了价值创造能力。虽然凤凰医疗一直低调，但其在京津冀的医疗布局明显看出其商业模式的几大特点：一是区域规模化发展，在北京、河北地区从综合医院、区域医疗向二级医院、社区医疗发展，并未向其他省份扩张；二是营销方向准确，结合大健康发展趋势、国家分级诊疗政策、区域医疗信息化等热点争取客户、拓宽市场；三是管理团队全部从医院管理实战中来，所管辖医院既有三级，也有二级，还有社区，核心团队成员中既有医院管理背景的人，也有医生临床背景的人，还有资本运营背景的人；四是凤凰医疗以公私合营PPP模式和集中采购供应链管理模式闻名，在参与公立医院改革和医疗集团扩张方面积攒了经验。

2014年年末至2015年年初，通过三项合作，凤凰医疗的业务结构、服务范围、商业模式都在发生调整。一是与安监总局、中信信托共同成立合营公司，承担对煤炭总医院、石龙医院投资责任；二是与京煤集团共同设立京煤集团总医院有限责任公司，双方在医疗保障和基础设施建设方面相互合作；三是与河北省保定市达成框架协议，通过公私合作的模式，与保定政府举办的公立医疗机构及医疗教育机构合作，参与未来规划的重点医疗项目。此外，凤凰医疗、煤炭总医院及中信信托之间的合作聚集了疗养及养老产业的核心资源(平台、医疗、金融和客户)，这让凤凰医疗逐步向养老和保险领域延伸。

要求：

(1)简要分析凤凰医疗的企业能力；

(2)依据企业资源能力的价值链分析，简要分析凤凰医疗在构筑竞争优势的过程中，是如何体现价值链分析的方法的。

北雅公司是一家新能源汽车制造企业，在进行战略分析后，选择了成本领先战略作为其竞争战略，并通过重构价值链各项活动以求获取成本优势。北雅公司的主要重构措施：

(1)与新能源汽车生产的上游供应商，如动力电池和人工智能软硬件科技企业等，建立了长期的战略合作伙伴关系，提升了整体供应链的灵活性、适应性与效率。

(2)生产所需要的车辆底盘等关键部件由就近的德力公司生产，与北雅公司总装厂距离非常近，节约了物流费用。

(3)采用订单拉动的生产方式，实现按需生产、消除库存，降低储存成本。

(4)专注于汽车整车生产制造，同时为合作伙伴提供整车生产组装，实现了专业化、规模化生产。

(5)订单处理人员根据全国直营店的分布就近调配车型，并选择最优路线配送以降低物流费用。

(6)根据客户个性化定制需求以及快速变化的市场竞争环境，借助数字化、人工智能、大数据等技术提升了供应链响应能力，实现了柔性生产与制造。

(7)利用售前热线开展市场调查活动，有的放矢地进行广告宣传，提高广告效率。

(8)向用户提供充电服务、移动出行服务、车内网联服务等专业服务组合以提升客户的产品体验和服务体验。

(9)建立基于大数据分析与洞察的智能算法模型，开发畅销车型，提高了资金周转速度。

(10)采取招募地区代理人、合伙人加盟等不同的直销模式，在提升用户体验的同时，也减少了资金投入、降低了营销费用和地域市场的进入门槛。

(11)定期对员工进行培训，使其及时掌握新能源汽车产业的新技术、新工艺和新材料，并运用于产品设计和工艺流程改进，尽快实现学习经济。

(12)建立起支撑商业模式创新发展的大数据计算中台与大数据智能中台，全面打通新能源汽车产业链各环节的数据与业务，赋能技术研发、产品创新、服务创新与用户运营、智能制造以及智慧供应链等，提升了决策效率和实现了对资源的精准配置。

要求：

(1)依据企业价值链分析理论，对北雅公司的价值活动进行分类；

(2)依据成本领先战略的实施条件中关于“实现成本领先战略的资源和能力”所包括的内容，简要分析北雅公司具备的资源与能力。

中国海洋石油有限公司(以下简称“中海油”)2013年2月26日宣布，中海油以151亿美元(约合940亿人民币)完成对加拿大尼克森石油公司的收购。这也创下中国企业海外并购的最大额交易。溢价60％收购：

中海油披露，经过双方协议后，此次收购尼克森的普通股和优先股的总对价约为151亿美元。而溢价60％收购尼克森对于中海油来说是否划算也成为资本市场关注的问题。实际上，此次收购除花151亿美元以外，中海油还需承担尼克森原有的43亿美元债务，这也意味着它的并购成本已接近了200亿美元。

对此，中海油总经理杨华表示，收购价格合不合理要看资产价值。“尼克森这个公司的探明可采储量是10亿桶油当量，而且有前景的储量也是一个很大的数字。”具有战略性重要意义：Martec(迈哲华)投资管理咨询有限公司能源电力总监曹寅认为，中海油的收购价格并不算高，比起美元的“空头支票”，还是手握资源更靠谱。他认为，尽管相对于Shell、BP这样的巨头，尼克森显得“质量平平”，但尼克森在北海——墨西哥湾的油气资源和权益对于中国油气业和国家能源安全来说都具有战略性重要意义。此外，即使仅从资源储量来说，尼克森也值200亿美元这个价格。北海海上油气富集，是能源企业必争之地。而尼克森在北海的资产组合中有68个区块，在北海地区的产量位居第二。资料显示，尼克森的资产主要分布在加拿大西部、英国北海、墨西哥湾和尼日利亚海等全球最主要产区，包含了常规油气、油砂以及页岩气资源。中海油董事长王宜林表示，通过收购尼克森，使公司获得一个国际领先的发展平台。中海油坚信，收购尼克森符合公司发展战略并将为股东带来长远利益。“尼克森是一个较强且具备较好增长前景的多元化公司，拥有丰富的资源量、储量较高的勘探前景以及能够实现其资产价值的高素质员工。中海油将充分发挥该平台的功能，进一步拓展公司的海外业务。”中海油首席执行官李凡荣说。中海油披露，通过收购，中海油战略性进入海上油气富集盆地和新兴页岩气盆地，使中海油的资产组合更加多样化，同时巩固其在加拿大油砂、墨西哥湾和尼日利亚海上地区的现有地位。国内资深油气专家韩学功表示，中海油收购尼克森最重要的在于其战略意义，中海油进入到了北海油气富集区，且在页岩气非常规油气开发上将有大的进步。尼克森作为中海油全资子公司将由首席执行官Kevin Reinhart继续负责管理，KevinReinhart在尼克森有18年以上的工作经验。新董事会由中海油、尼克森现有管理团队及加拿大籍独立董事组成，李凡荣担任该公司董事长。关注尼克森已经七年：杨华介绍，中海油为收购尼克森准备了七年的时间，金融危机为收购的实现提供了诱人的机会。

杨华称，从2005年12月，中海油就开始密切关注这个公司，尼克森在纽交所的股票代码NXY成为杨华每天跟踪的一只股票。杨华也表示，收购最难的是把握时机和价格，“我们一直在看，这次机会太诱人了。”资料显示，尼克森能源公司成立于1971年，是一家上游油气勘探开发公司，同时在多伦多和纽约两地上市，总部位于加拿大卡尔加里市。更大挑战或许在后面：业内人士认为，交易完成后，中海油还将面临更多的内忧外患。其中，并购后的内部整合是中海油首先需要面对的问题，商务部国际贸易经济合作研究院跨国公司研究中心主任何曼青称，从以往经验来看，管理理念分歧等因素导致中国企业海外收购受挫，此类案例占海外收购总数的一半以上。她认为，中海油收购尼克森之后，也将面临经营管理、文化融合等多方面的挑战，更大的困难也许还在后面。不断严峻的政治、安全与政策风险也将成为中海油收购尼克森之后面临的重要问题。

中石油经济技术研究院发布的((2012年国内外油气行业发展报告》指出，中海油在收购尼克森公司的过程中，遭到了加拿大和美国部分议员的强烈反对，对项目推进造成了很大的政治压力，加拿大政府还修改了《加拿大投资法》，更加严格地对待外国国有企业投资加拿大的审批，这些对中国企业海外并购的干扰和排挤将是中海油面临的较大障碍，影响。中海油成功进入北海，专家表示对消费者直接影响较小。对于公司的长远发展来说是有好处的，但对于消费者的直接影响还很远。中国石油公司的海外收购更多是一种国家战略，保障国内能源安全，目前中国石油进口依存度已经达到56．4％，创下历史最高值。中海油尼克森股价“双跌”，分析称投资者更关心并购后的投资回报。2013年2月26 日，中海油股票震荡走跌。从市场表现来看，投资者对这笔巨额并购交易仍持保守态度。港股市场上，中海油盘初显著低开走弱，开盘报15．2港元／股，截至收盘跌1．7％，报收15．06港元。而在美股市场，中海油股票同样走跌。截至美国东部时间周一下午四点收盘，中海油收跌1．81％，报194．74美元。此外，周一，尼克森在纽交所上市的股票收跌0．07％，报27．41美元，在盘后交易时段上涨0．29％，报27．49美元。“投资者一般会考虑，这笔并购交易需要公司支付大量资金成本，这可能会影响公司未来几年的收入和利润。此外，公司在整合中还可能会支付更高成本，要招聘更多专业人员，包括交易完成后各方面成本支出，这些会陆续体现在公司的业绩表现中。再加上若收购拉动利润需要的时间比较长，短期之内公司业绩可能无法体现。不同的投资者对这笔交易的前景和是否物有所值有不同的看法。投资者可能会考虑这笔交易未来是否能给中海油带来合理的回报。”投中集团首席分析师分析道。背景信息：中海油7年前竞购美国优尼科曾受阻。中国企业如今并购过程更公开透明，赢得他国信任。2005年，中海油曾以185亿美元的价格欲收购美国优尼科石油公司。其间，美国雪佛龙石油公司与中海油展开竞争，在经历与雪佛龙的拉锯战以及美国政府干预等情况下，中海油最后宣布退出收购。投中集团首席分析师分析称，2005年那次，国内欲望非常强烈，但中海油当时确实没有很好地跟出售方和美国政府机构进行沟通，没有做更多的正面宣传，因此，国外市场可能对当时的交易有不同的看法。

如今七八年过去了，国内企业有了更专业的经验，跟国外同行企业和政府机构进行多方沟通，说明此交易的目的以及会给加拿大和美国带来的相应利益等，这方面工作做得更开放透明了，这是一个进步。另外，从国际形势来看，相比七八年前，中国对国际经济的影响力和重要性更高，中国企业的购买实力也被广泛认可和了解，有了互信的基础后，交易就更容易操作。

要求：

(1)根据案例信息中中海油并购尼克森的相关情况，按要求填写下表：

填表要求：请按照分类在正确维度处打“√”；

(2)列示导致并购失败的常见原因，简要分析中海油最可能面临哪些失败风险；

(3)依据发展中国家跨国公司对外投资的主要动机，简要分析中海油开展国际化经营的动因；

(4)简要分析中海油开展国际化经营，进入国际市场所使用的模式，并简述其优点；

(5)中海油并购加拿大尼克森石油公司属于重大决策，根据《企业内部控制基本规范》，判断应遵循的内部控制要素类型(并指出归属的具体规定)。