33.某新建城市轨道交通双线隧道工程,左线起讫里程 ZK63+926~ZK66+427,长 2501m。其中 ZK63+926~ ZK64+486 段穿越高层住宅区,采用管棚超前支护,结构采用复合式衬砌。开挖断面如图 6-1 所示。

施工过程中发生如下事件:
事件一:管棚施工前期,由于钻孔未按照方案执行,导致后续钻孔对已钻孔洞造成不良影响。项目部重新进行了技术交底,明确钻孔顺序,并强调了以下控制重点:①掌子面封闭质量;②钢管(环向)间距控制;③管棚搭接长度控制;④钢管上仰角控制;⑤注浆压力及注浆量控制。
事件二:钢拱架—钢筋网喷射混凝土施工前,材料经过严格检验,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量,保证混凝土的初凝时间和终凝时间满足工艺要求。
事件三:防水层施工前,设置环向排水盲管,盲管数量和过水能力满足设计要求。防水层的施工选用射钉铺设,如图 6-2 所示;防水板的环向接缝采用专用热合机焊接,双焊缝搭接的焊缝宽不应小于 10mm,如图 6-3所示,焊接后应经充气试验合格。

问题:
1.根据图 6-1 判定该隧道段的掘进方式,分别指出构造施工(“Ⅰ~Ⅵ”和“→”)和土方开挖施工(“1~4”和“→”)的正确顺序。

2.写出交底中管棚的钻孔顺序,并指出除钢管(环向)间距外的其他布孔参数。
“项目部重新进行了技术交底,明确钻孔顺序,并强调了以下控制重点:①掌子面封闭质量;②钢管(环向)间距控制;③管棚搭接长度控制;④钢管上仰角控制;⑤注浆压力及注浆量控制。”
3.写出事件二中喷射混凝土施工前试验的名称,并指出最佳掺量的试验要确定喷射混凝土哪两个指标。
“事件二:钢拱架—钢筋网喷射混凝土施工前,材料经过严格检验,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量,保证混凝土的初凝时间和终凝时间满足工艺要求。”
4.指出图 2-2 中 A、B、C 的名称,写出防水卷材焊缝充气试验合格的标准。
5.写出隧道施工监测项目中控制稳定较直观的和可靠的判断依据。