31.某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层:(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共设计12 根,为人工挖孔灌注桩,改扩建道路平面布置如图1 所示,灌注桩的桩径,桩长见表1—1。


施工过程中发生如下事件:
事件一:项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署:
非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→挖孔桩→原机动车道加铺,改为: 挖孔桩→非机动车道(双侧)→人行道(双侧)→原机动车道加铺。
事件二: 项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案,经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工,被总监理工程师退回。
事件三:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的状况分为三种状况:A为基本完好;B为道板面上存在接缝和裂缝;C为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。
事件四:项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工,计划显示挖孔桩施工需57 天完工,施工进度计划见表1-2。为加快工程进度,项目经理决定将⑨、⑩、?、?号桩安排第三个施工队进场施工,三队同时作业。

【问题】
1.事件一中,项目部改变施工部署需要履行哪些手续?
2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。
3.事件三中,在加铺沥青混凝土前,对C状态的道板应采取哪些处置措施?
5.事件四中,画出按三个施工队同时作业的横道图,并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。