2026二建《市政实务》模拟试卷3

某地铁车站沿东西方向布置，中间为标准段，两端为端头井。标准段长120m,宽21m,开挖深度18m,采用明挖法施工。围护结构采用φ900mm钻孔灌注桩，间距1050mm。桩间设φ650mm旋喷桩止水，基坑围护桩平而布置如图3-1所示。基坑支护共设4道支撑，第1道为钢筋混凝土支撑，第2-4道为钢支撑，基坑支护断面如图3-2所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一：钻孔灌注桩成桩后，经检测发现有1根断桩，如图3-1所示，施工人员分析认为断桩是由于水下混凝土浇筑过程中导管口脱出混凝土面所致，对此，项目部提出针对性补强措施，经相关方同意后实施。

事件二：针对基坑土方开挖及支护工程，项目部进行了危险源辨识，编制危大工程专项施工方案，履行相关报批手续。基坑开挖前，项目部就危大工程专项施工方案组织了安全技术交底。

事件三：基坑开挖至设计开挖面后，由监理工程师组织基坑验槽，确认合格后及时进行混凝土垫层施工

【问题】

1、写出图3-2中构造A、B的名称，给出坑外土压力的传递路径。

2、事件一中，针对断桩事故应采取哪些预防措施？

3、指出基坑工程施工过程中的最危险工况。

4、事件二中，危大工程专项施工方案安全技术交底应如何进行？

5、事件三中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？

某施工单位承建城市次干道维修改造工程，工程计划工期为 90d。机动车车道宽 12m，道路全长870m。工程内容包括铣刨旧沥青路面上、中面层；加铺路面结构层；在道路右侧新建 DN800 雨水主管道；道路两侧增设雨水口；新建道路照明设施。加铺的上面层采用 40mmSMA-13 细粒式改性沥青混合料，中面层采用 50mmAC-16 中粒式普通沥青混合料，原路面上、中面层铣刨后保留下面层和基层。道路横断面如图所示。

为了保证工程顺利开展并确保工程质量符合要求，施工单位在施工前进行了施工准备工作，对原道路沥青路面进行了调查，路面存在横向开裂、坑槽等病害，经调查，裂缝宽度与坑槽深度平均均为15mm。

根据该工程特点和现场环境，施工单位将整个工程划分为：①人行道铺设、绿化、照明设施施工；

②左半幅沥青中面层施工；③右半幅沥青中面层施工；④雨水主管道、右半幅雨水支管及雨水口施工；

⑤左半幅雨水支管及雨水口施工；⑥沥青上面层施工等施工过程，以减少改造施工对现状交通的影响为原则拟定了工程施工顺序，并在 A、B、C、D、E、F、G 处分阶段设置了围挡。

【问题】

1.本工程新建的 DN800 雨水主管道应进行何种功能性试验？

2.本工程施工过程中，应在哪些部位施工粘层油？

3.本工程 AC-16 中面层施工可否避免纵向冷接缝？说明理由。若不可避免，应如何施工纵向冷接缝？

4.针对原沥青路面的裂缝与坑槽应如何处理？

5.本工程合理的施工顺序是什么（用序号①～⑥及→表示）？本工程施工过程中，应该如何分阶段设置围挡（用 A、B、C、D、E、F、G 作答）？

某公司承建一段新城镇道路，其雨水管道位于流砂地区，设计采用D800mm钢筋混凝土管，相邻井段间距40m，8号、9号雨水井段平面布置图及井室剖面如图所示，8号、9号井类型一致。

施工前，项目部对部分相关技术人员的职责、管道施工工艺流程、管道施工进度计划、验收等内容规定如下：

内容一：由A(技术人员)具体负责：确定管线中线、检查井位置与沟槽开挖边线。

内容二：由质检员具体负责：沟槽回填土压实度试验；管道与检查井施工完成后，进行管道8试验(功能性试验)。

内容三：管道施工工艺流程如下：沟槽开挖与支护→C→下管、排管、接口→检查井砌筑→管道功能性试验→分层回填土与夯实。

内容四：管道验收合格后转入道路路基分部工程施工，该分部工程包括填土、整平、压实等工序，其质量检验的主控项目有压实度和D。

内容五：管道施工划分为三个施工段，时标网络计划如图所示(有两条虚工作需补充)。

问题：

1．根据背景资料写出最符合题意的A、B、C、D的内容。

2．列式计算平面布置图中F、G、H、J的数值。

3．补全网络图中缺少的虚工作(用时标网络图提供的节点代号及箭线作答，或用文字叙述，在背景资料中作答无效)。补全后的网络图中有几条关键线路，总工期为多少?

某公司承建长1.2km的城镇道路大修工程，现状路面面层为沥青混凝土，主要施工内容包括：对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部分进行处理；局部加铺网孔尺寸10mm的玻纤网以减少对新沥青面层的反射裂缝；对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺40mm厚的AC-13沥青混凝土面层，道路平面如图所示。机动车道下方有一条DN800mm的污水干线，垂直于干线有一根DN500mm的混凝土污水支线管接入，由于污水支线管不能满足排放量要求，拟在原位更新为DN600mm的污水管，更换长度50m，如图中所示2号～2’号井段。

项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于50～150mm之间，拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸10mm的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸20mm的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求：施工时间为夜间22：30到次日5：30，不断路施工。为加快施工速度，保证每日5：30前恢复交通，项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青(用量0.81／m2)，为第2天沥青面层摊铺创造条件。

项目部调查发现：2号～2'号井段管道埋深约3．5m，该深度土质为砂卵石；路面下穿越有电信、电力管道(埋深均小于1m)，2'号井处具备工作井施工条件，污水干线夜间水量小且稳定，支管接入时不需导水。2号～2'号井段施工时将结合现场条件，项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法这四种工法中选择一种进行施工。

在对2号井内进行扩孔接管作业之前，项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批；作业人员下井前打开上、下游检查井通风，对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标；在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后，检测人员带着气体检测设备离开了现场，此后两名作业人员均穿戴防护设备下井施工，由于施工时扰动了井底沉积物，有毒气体逸出，造成作业人员中毒，虽救助及时未造成人员伤亡，但暴露了项目部安全管理的漏洞，监理因此开出停工整顿通知。

问题：

1、指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。

2、指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。

3、改正项目部为加快施工速度所采取的措施中的错误。

4、管道敷设的四种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其他三种方法不适合的主要原因。

5、针对管道施工时发生的事故，补充项目部在安全管理方面采取的措施。