2025一建《市政实务》模拟试卷3

某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂。设计采用明挖基坑做法施工，隧道基坑总长 80m，宽 12m，开挖深度 10m，基坑围护结构采用 SMW 工法桩；基坑沿深度方向设有 2 道支撑，其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二道支撑为钢管支撑（见图），基坑场地地层自上而下依次为：20m 厚素填土、厚 6m 黏质粉土、10m 厚砂质粉土，地下水埋深约 1.5m，在基坑内布置管井降水。

项目部编制的施工方案明确了下列事项：

（1）基坑围护结构的施工工序为：施工准备→C→设置机架移动导轨→SMW 搅拌机定位→搅拌、提升、喷浆→D→E→插入型钢→施工结束→型钢回收、注浆。

（2）SMW 工法桩内插型钢采用插一跳一的施工方式，插入前对型钢表面进行处理。

基坑开挖过程中发现围护结构两处出现漏水，水中夹带少量泥沙，项目部立即采取堵漏措施予以处理。

【问题】

1.补充基坑围护结构的施工工序中序号 C、D、E 代表的工序名称。

2.给出图中 A、B 构（部）件的名称，并分别简述其功用。

3.型钢插入前处理措施及有焊接接头型钢在插入时注意事项有哪些。

4.给出项目部堵漏措施的具体步骤。

某公司承接一项综合管廊施工工程，位于机动车道下，综合管廊施工分为两个阶段，第一阶段长2.5Km 采用现浇法施工，第二阶段1Km 采用预制拼装，采用全现浇钢筋混凝土结构，纵向每隔20m 设置一道变形缝，按照变形缝分仓浇筑。综合管廊内敷设热力管道、给水管道、污水管道、雨水管道、电力电缆、燃气管道。综合管廊横断面布置如图5-1 所示。

图5-1 综合管廊横断面图示意图（单位：mm）

项目部编制的施工方案明确了下列事项：

（1）项目技术负责人在审批方案时，认为图中D 管道因为是单仓敷设，可以利用结构本体输送，不是必须设置，故将D 管道取消，在审批设计图时，发现图中设置了施工缝，并没有设置金属止水带，故在图中某些编号的施工缝位置处增设了金属止水带。

（2）根据土质条件和边坡高度确定了基坑边坡坡度，并制定了边坡稳定控制措施。

（3）对已预制好的综合管廊进行相应的标识，构件的预埋件、插筋和预留孔洞的规格、位置和数量应符合设计要求。

（4）施工中，施工单位仅对管廊顶部最上一层回填土进行了压实度检测，监理工程师发现后认为回填质量不合格，要求项目部暂停施工。

问题：

1.根据方案一，结合图5-1，则原方案中管道A、B、C、D 的名称是什么？

2.请写出方案一中，哪些施工缝处需增设金属止水带，用编号表示。（不考虑管道泄露等特殊情况）。

3.写出基坑边坡常用的护坡措施。

4.综合管廊沟槽的回填应符合哪些规定？回填土的压实度应采用哪种检查方法？

5.预制综合管廊应标明哪些标识？

甲公司为某水厂改扩建工程总承包单位，工程包括新建沉淀池、清水池、进出水管道以及相应设备的安装，其中管道、设备的安装工程交由乙单位施工。新建无盖沉淀池平面尺寸为120m×25m，池壁高为7m，设计水深6m。水池池壁的施工流程如下：安装内模板→铺设非预应力筋→A→安装外模→混凝土浇筑→B→拆除模板→张拉无粘结预应力筋→封锚混凝土。

为了保证水池的混凝土施工质量，施工单位采取了以下措施。

（1）在浇筑地点留取了相应的混凝土试块，标样28d后做抗压强度试验。

（2）底板与壁板尺寸较大，分次浇筑，块与块之间留置变形缝，构造图4-1如图所示。

（3）模板采用对拉螺栓进行固定，如图4-2所示，浇筑前，检查了模板的强度、刚度、稳定性，清除模内杂物。

乙单位进场后，进行进出水管道的安装时，出现了设计图纸未标明的地质，造成了工期延误和费用损失，乙单位向建设单位提出了索赔。

问题：

1.根据示意图，确定a、b、c的名称。

2.写出A、B代表工序名称。

3.写出标准养护条件的温度和湿度要求。

4.乙单位的索赔能否成功，说明理由。

5.简述本工程对拉螺栓的作用。

某施工单位承建了一条城镇道路改扩建工程，全长 1.2km。工程主要内容包括：（1）将原有水泥混凝土次干路扩宽成主干道。（2）在原有混凝土机动车道一侧下部新建一条长 1200m, 直径为 DN500mm的雨水主管道和现有管道通过检查井连接，雨水口连接支管直径为 DN300mm, 管材均采用 HDPE 双壁波纹管，承插口连接，雨水口连接管位于原道路路基范围内。 (3)原有混凝土路面加铺改性 SMA 沥青混合料。改扩建工程施工后，该道路横断面如下所示：包括 5m（人行道）＋4m（非机动车道）＋2.0m（绿化带）＋24m（机动车道）＋2.0m（绿化带）+4m（非机动车道）＋5m（人行道）。新建道路横断面图如图 1 所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一：沟槽开挖施工时需要临时占用部分现有道路进行土方存放，施工方按照相关要求办理了占路手续。

事件二：为了避免沟槽坍塌，项目部采用拉森钢板桩支护。安管结束后，进行回填施工。回填结束后，将钢板桩拔除回收，进行后续工作。

事件三：为防止路面反射裂缝，沥青面层摊铺前铺设玻纤网（耐 170°C 以上高温）并喷洒粘层油。改性 SMA 采用机械摊铺，摊铺过程缓慢、均匀、连续不间断。按照普通沥青混合料面层技术要求处理横向冷接缝，发现端部不平整部分切割困难，影响施工进度。

【问题】

1.根据图1判断本工程改扩建后主干路有几幅路？并判断该工程中雨水管道施工完毕后是否需要进行严密性试验，说明理由。

2.沟槽开挖前应调查地下管线的哪些信息？

3.事件一中临时占路施工需要哪些部门批准？

4.写出事件二中钢板桩拔桩时采取的措施。

5.分析事件三横向冷接缝切割困难的原因，写出横向冷接缝正确的处理流程。并写出防止反射裂缝的其他措施。

某市政企业中标承建一地铁车站项目，该项目地处城郊结合部，周围场地开阔，无交通和建筑物影响。车站采用明挖法施工，混凝土强度等级C35，平面尺寸为60m×18m。场地地下水类型为潜水。基坑围护结构采用Φ1000mm@1000mm 钻孔灌注桩排桩，桩间挂网喷射C20 混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁，桩身设三道预应力锚索，锚索锁定在腰梁上，腰梁为双拼工字钢。基坑围护桩外侧采用厚度700mm 水泥土搅拌桩止水帷幕，如图3-1 所示。

图3-1 地铁车站结构与基坑断面图（单位：结构尺寸为mm，高程为m）

施工过程发生如下事件：

事件一：进场踏勘发现有一条横跨基坑的架空高压线无法转移，鉴于水泥土搅拌桩机设备高，距高压线距离处于危险范围，导致高压线两侧10m 范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕桩设计，建设单位同意设计变更。

事件二：预应力锚索施工前，项目技术负责人向全体施工人员进行了技术交底，其中构造B 的施工方案中所附的钻孔灌注桩锚头细部做法如图3-2 所示，部分施工工序为：①钻孔及清孔；②安装腰梁（工字钢）；③注浆；④张拉；⑤安装钢绞线；⑥养护；⑦锚固。

图3-2 钻孔灌注桩锚头细部做法示意图

事件三：某日上午技术负责人在巡视工地时，发现以下问题，要求立即整改：

（1）在第三排构造B 未安装的情况下，已开挖至基坑底部；

（2）当日下午，项目部接到基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警；

（3）已开挖至基底坑底隆起变形过大。

问题：

1.写出图3-1、3-2 中A、B、C、D 部位的名称，并指出构造C、D 的作用。

2.依据事件二给出构造B 的施工顺序（用序号①～⑧及“→”表示）；并指出工序③的注意要点。

3.指出事件一中项目部拟采用的截水帷幕形式是什么，并说明理由。

4.计算本工程的降水深度，并写出停止降水的条件。

5.针对事件三中存在的问题，项目部应采取哪些措施？