2026二建《市政实务》名师提分卷2

某公司承建城区防洪排涝应急管道工程，受环境条件限制，其中一段管道位于城市主干道机动车道下，垂直穿越现状人行天桥，采用浅埋暗挖隧道形式：隧道开挖断面3.9m×3.35m。横断面布置如图 所示。

施工过程中，在沿线3 座检查井位置施做工作竖井，井室平面尺寸长6.0m，宽5.0m。井室、隧道均为复合式衬砌结构，初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，二衬为模筑混凝土结构，衬层间设缓冲层和塑料板、隧道穿越土层主要为砂层、粉质黏土层、无地下水。设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测，并提出了变形控制值。

施工前，项目部编制了浅埋暗挖隧道穿越道路专项施工方案，拟在工作竖井位置占用部分机动

车道搭设临时设施，进行工作竖井施工和出土。施工安排各竖井同时施作，隧道相向开挖，以满足工期要求。施工区域，项目部采取了以下环保措施：

（1）对现场临时道路进行硬化，散装材料进行覆盖。

（2）临时堆土采用密目网进行覆盖。

（3）夜间施工进行露天焊接作业，控制好照明装置灯光亮度。

【问题】

1.根据示意图，分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。

2.工作竖井施工前，项目部应向哪些部门申报、办理哪些报批手续。

3.给出下穿施工的重点监测项目，简述监测方式。

4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施。

5.结合背景材料，补充项目部应采取的环保措施。

某市政公司承建一城市道路改建工程，其中涉及一座护城河跨线桥施工，该桥梁工程包括桥跨及引道施工，桥梁部分起止桩号K59＋785.75～K59＋843.25，梁片采用预制场现浇先张法预制空心板梁，桥梁两侧引道里程起止桩号分别为：K59+740.52～K59＋785.75和K59＋843.25～K59＋893.95。横断面布置采用0.5m（护栏）+8.5m（车行道）+0.5m（中分带护栏）+8.5m（车行道）+0.5m（护栏）的形式。

由于该桥为跨河桥梁，故采用架桥机进行架设。为减少桥梁和引道部位的不均匀沉降，施工单位依据图纸要求对台背引道位置采取了相应的措施。依据设计要求，引道基层采用二灰稳定粒料进行摊铺压实作业。

梁体架设完毕后，开始转向桥面施工。工序包括：①桥面保护层施工，②桥面预留钢筋矫正，③C结构层施工，④铰缝施工（铰缝构造如下图所示），⑤沥青混凝土桥面面层施工，⑥防撞墙护栏施工。

问题：

1、列式计算该桥防撞墙护栏的长度。

2、台背引道位置可采用什么处理措施来防止不均匀沉降？

3、铰缝构造图中的图1、图2分别代表左图中的哪个截面？图中K代表什么？

4、请写出桥面施工的正确顺序（用序号及“→”表示）。工序③中C代表什么，通常可用何种材料施工？

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽 6m，高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。

桩基钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为 24m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑，水下混凝土灌注采用直径为 280mm 的钢导管，安放导管时，使导管底口距离孔底 30cm，导管总长度 26m，导管埋深保持在 0.5～1.0m 左右。持续灌注 1 个小时后，用测深锤测得混凝土顶面至钢筒顶面距离为11.6m，此时已拆除 2m 导管 4 节。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1 号桩出

现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适量埋入大石块。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

【问题】

1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

3.计算并说明水下灌注中导管埋置深度是否符合规定？

4.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

5.施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。

6.关于支架还应补充哪些方面的验算？

某施工单位承接一项供热管线工程，全长3 km，管径DN400mm，采用高密度聚乙烯外护管，聚氨酯泡沫塑料预制保温管；其中340m 管段依次下穿城市主干道、机械加工厂，设计采用浅埋暗挖法施工隧道（套管）内敷设，其余管段采用开槽法直埋敷设，施工段地层主要为粉土和粉质黏土，无地下水影响。项目部拟定的供热管道施工程序如下：沟槽开挖→管道安装、焊接→外观检查→A→回填土至管顶上方0.5m→B→焊口防腐→焊口施作保温层及外护层→全线回填→C。

因征地手续延误，沟槽开挖晚了半个月。为满足工期要求，建设单位要求施工单位调整施工计划。施工单位将基槽开挖、管道安装、土方回填由顺序施工改为流水施工。每个工序划分为三个施工段。根据合同工期要求绘制网络进度图如 所示。

工程实施过程中发生了如下事件：

事件一：项目技术负责人在审查网络图时，发现有不符合逻辑之处，要求编制人员进行了改正。

事件二：预制保温管出厂前，在施工单位质检人员的见证下，厂家从待出厂的管上取样，并送至厂试验室进行保温层性能指标检测，以此作为见证取样试验。监理工程师发现后，认定其见证取样和送检程序错误，且检测项目不全，与相关标准的要求不符，及时予以制止。

事件三：基槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖现象，最大超挖深度为100mm。

【问题】

1.施工工序中A、B、C 分别是什么？并写出A 常用的检测方法。

2.完善网络进度图中的逻辑关系，使网络图符合逻辑（使用文字表述），并找出关键线路（关键线路用序号和“→”表示）。

3.给出事件二中见证取样的正确做法，并补充预制直埋保温管保温层检测项目。

4.事件三中沟槽超挖应如何处理？