2026二建《市政实务》高分通关卷6

某施工单位承建一座城市桥梁工程，该桥梁上部构造为30m+50m+50m+50m+30m五跨预应力混凝土连续箱梁，采用支架法现浇施工。下部构造采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，重力式U形桥台。桥下地面土质主要为湿陷性黄土。施工单位在完成桥梁下部构造施工后，按照场地平整→地基预压与处理→支架搭设→支架预压→模板系统安装→浇筑箱梁混凝土→养护→模板支架拆除的工序进行桥梁上部构造现浇施工，其中某一跨梁段现浇作业支架搭设示意图如图4-1所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一：项目部对支架搭设的地基面做地基预压完毕后，经测定发现该场地地基沉降量超限，不能满足支架搭设相关要求，随即按湿陷性黄土地基相关处理要求对地基进行处理。

事件二：某跨梁段浇筑并养护完成后，项目部把支架搭设分为ABC三个区段，按先支后拆、后支先拆的原则，逐步拆除。某日监理人员巡视检查发现拆除支架的作业人员没有配备相应的安全防护用具，并将高处拆卸下来的杆件随意向地面抛掷，遂责令施工单位立即整改。

图4-1支架搭设示意图问题：

1.根据背景资料写出图4-1中，构件D和构件E的名称，并写出构件E的功能要求。

2.事件一中，桥下湿陷性黄土地基的处理方法有哪些？

3.事件二中，支架搭设的三个区域，应按怎样的顺序进行拆除？并说明理由。

4.高处作业的人员，应配备哪些安全防护用具？对于高处拆卸下来的杆件应如何处理？

某公司承建一项城市桥梁工程，设计采用双幅分离式四车道，下部结构为双柱式桥墩，墩上设置盖梁，钻孔灌注桩基础。上部结构为现浇钢筋混凝土连续箱梁。该桥盖梁采用扣件式支架现浇施工，项目部编制了盖梁支架模板搭设安装的专项施工方案，内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、施工管理及作业人员配备和分工、验收要求等。

在完成灌注桩基础、承台及双柱式桥墩施工后，项目部对地面进行简单清理平整并排除积水后，开始对搭设支架范围内的地面做地基堆载预压试验，在试验结果证明该范围地面满足支架搭设相关要求后，随即组织开始进行支架搭设作业。盖梁模板支架搭设如图3-1所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一：支架搭设前，项目部按设计要求，在综合考虑设计文件规定的结构预拱度，以及支架地基受载后的沉降等因素，对模板、支架设置了施工预拱度。

事件二：支架搭设完毕后，项目部随即准备进行箱梁模板系统搭设及钢骨架安装作业，现场监理工程师以工艺不符合规定为由，要求暂停作业并整改。

图3-1盖梁模板支架搭设示意图（单位mm）

问题：

1.写出图3-1中杆件C的名称以及A、B的数值要求，图中还缺少哪个重要杆件？

2.事件一中，施工预拱度的设置还应考虑哪些因素？

3.事件二中，监理单位要求暂停施工的理由是什么？

4.补充盖梁支架模板搭设安装的专项施工方案还缺少的内容。

某公司承建沿海某开发区路网综合市政工程，道路等级为城市次干路，沥青混凝土路面结构，总长约为3km。随路敷设雨水、污水、给水、通信和电力等管线；其中污水管道采用预制混凝土管，开槽法施工，拉森形钢板桩支护。沟槽开挖深度为6.5m，地面标高+3.530m，地下水位标高+0.530m，采用真空井点降水，污水管道沟槽与支护结构断面如图8-1所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一：沟槽开挖作业时，项目部为节省工期，采用挖槽机械一次挖至槽底设计标高的办法施工，造成槽底地基土超挖扰动，扰动深度在100~120mm，经查看，槽底土质主要为细砂，排水良好无地下水浸泡。

事件二：沟槽开挖作业完毕后，由项目技术负责人组织工程质量检验人员对槽底地基进行检查验收，验槽通过后拟准备进行安管作业。

事件三：管道安装完毕后，随即进行沟槽回填作业，为保证沟槽填土质量，项目部编制了沟槽回填施工技术方案，具体内容如下：

（1）管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实，采用轻型压实机具，且保证管道两侧压实面的高差不应超过500mm。

（2）分段回填时，相邻段的接搓应呈垂直的平接缝，采用压路机碾压时，碾压重叠宽度不得小于100mm。

图8-1沟槽开挖断面示意图

问题：

1.事件一中，项目部所造成的地基土超挖扰动应如何处理？简述为了防止超挖扰动，挖样的方式进行？

2.指出事件二中的错误之处，并改正。

3.地基验槽时，应具体检查哪些项目?

4.判断事件三中沟槽回填施工技术方案是否正确，如有错误请改正。

甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，起点桩号K0＋500m，终点桩号K1＋680m，横断面形式为三幅路，机动车道为双向六车道。路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。

施工过程中发生如下事件：

事件一：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土后一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。

事件二：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：

（1）上面层摊铺分左，右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。

（2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。

（3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。

事件三：确定了路面施工质量检验的主控项目。

问题：

1.列式计算本工程道路全长是多少米。

2.指出事件一中的不妥之处，并改正。

3.指出事件二中沥青混凝土施工方案的错误之处，并改正。

4.写出事件三中沥青混凝土面层施工质量检验的主控项目。