2022年高级经济《运输实务》模考试卷4

1.

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。

A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 平稳增大

A B C D

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2.

某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。

A. 11000
B. 8300
C. 7000
D. 6300

A B C D

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3.

某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。

A. 16500
B. 15900
C. 13500
D. 11500

A B C D

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4.

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。

A. 0.6
B. 0.624
C. O.48
D. 0.84

A B C D

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5.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. 营销计划
B. 营销战略
C. 营销策略
D. 营销活动

A B C D

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6.

某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。

A. 15.0
B. 17.5
C. 20.67
D. 27.8

A B C D

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7.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. 更重要
B. 并不重要
C. 差不太多
D. 没有可比性

A B C D

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8.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. 有着极其重要的影响
B. 没有影响
C. 有着极小的影响
D. 影响不确定

A B C D

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9.

高级运输经济,模拟考试,2022年高级经济《运输实务》模考试卷4

A.
B.
C.
D.

A B C D

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10.

运输结构是指各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系。所谓内部是指( )。

A. 各种运输方式之间的构成比例
B. 各种运输方式内各个环节的构成比例
C. 运量在各种运输方式间的分配比例
D. 各种运输方式内各环节的运量分配比例

A B C D

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11.

关于全国铁路营运历程规划，下列说法正确的是( )。

A. 到2020年，全国铁路营业里程达到约15万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到30％
B. 到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到40％
C. 到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％
D. 到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到60％

A B C D

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12.

需要由几种，几批或有关部门共同分担的成本是( )。

A. 联合成本
B. 专属成本
C. 共同成本
D. 边际成本

A B C D

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13.

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。

A. 成正比例变化
B. 成反比例变化
C. 没有关系
D. 都不是

A B C D

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14.

某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：

A. 高于
B. 低于
C. 等于

A B C

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15.

超载时应当拉下适当的载量，正确的顺序为( )。①旅客；②货物和邮件；③行李

A. ①②③
B. ②③①
C. ①③②
D. ③①②

A B C D

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16.

发生某一特定决策而变化的成本是( )。

A. 增量成本
B. 沉没成本
C. 归属成本
D. 联合成本

A B C D

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17.

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。

A. 0.6分/吨公里
B. 0.624分/吨公里
C. 0.589分/吨公里
D. 0.56分/吨公里

A B C D

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18.

某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：

A. 增加23
B. 减少23
C. 增加2.3
D. 减少2.3

A B C D

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19.

顾客在与运输部门人员接触中所得到的服务是( )。

A. 服务的职能质量
B. 服务的技术质量
C. 服务的客观水平
D. 顾客对服务的预期

A B C D

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20.

高级运输经济,模拟考试,2022年高级经济《运输实务》模考试卷4

A. 操作者可控差错
B. 管理可控差错
C. 无意差错
D. 技术差错

A B C D

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21.

按所从事的业务性质区分，市场中间组织可分为( )。

A. 商业性中间商、代理性中间商、为产品分销提供便利的服务机构
B. 商业性中间商、非盈利性中间商、政府派出机构
C. 商业性中间商、非商业性中间商、分销渠道
D. 盈利性机构、非盈利性机构、代理商

A B C D

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22.

政府对运输服务实行征税时( )。

A. 需求曲线、供给曲线均向左上方移动
B. 需求曲线向左上方移动、供给曲线向右上方移动
C. 需求曲线向右上方移动、供给曲线向左上方移动
D. 需求曲线没有影响，供给曲线向左上方移动

A B C D

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23.

根据( )，企业的经营决策可以分为战略决策、管理决策和业务决策。

A. 决策发生的概率
B. 决策信息的完备程度
C. 决策的重要程度
D. 决策者所处的层次

A B C D

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24.

( )是指信托机构以自有资金、信托存款和筹集的其他资金发放的贷款。

A. 委托贷款
B. 融资贷款
C. 信用贷款
D. 信托贷款

A B C D

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25.

高级运输经济,模拟考试,2022年高级经济《运输实务》模考试卷4

A. 甲
B. 乙
C. 丙
D. 丁

A B C D

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26.

采用项目融资方式，贷款人通常把( )作为是否给予贷款的重要因素来考虑。

A. 借款人的信用能力
B. 借款人的资产实力
C. 项目本身拥有的资金及其收益
D. 项目以外的资产作为抵押物

A B C D

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27.

中枢辐射航线与城市对航线并存互补，相互结合而成的一种航线网络是( )。

A. 混合式航线网络
B. 沙漏式航线网络
C. 对航航线网络
D. 内地馈运式网络

A B C D

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28.

货物运输需求是一种( )。

A. 消费性派生需求
B. 生产性派生需求
C. 分配性派生需求
D. 流通性派生需求

A B C D

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29.

对于个别运输需求来说，其在时间、空间上具有( )。

A. 不特定性
B. 波动性
C. 特定性
D. 稳定增长性

A B C D

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30.

港口按用途分为商港、渔港、工业港、( )和避风港。

A. 河港
B. 湖港
C. 海港
D. 军港

A B C D

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31.

进行成本费用预测依据的原则不包括( )。

A. 惯性原则
B. 弹性原则
C. 相关原则
D. 概率推断原则

A B C D

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32.

运输业的劳动对象是旅客和货物，并且提供的是一种运输服务，它对劳动对象( )。

A. 只有生产权，不具有所有权
B. 仅有所有权，没有生产权
C. 既有生产权，又有所有权
D. 既没有生产权，也没有所有权

A B C D

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33.

( )是综合物流体系存在和发展的基础和关键。

A. 内部协调与合作
B. 企业资金运作
C. 外部关系
D. 运输政策

A B C D

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34.

交通运输活动促进区域经济发展和劳动就业，体现了交通运输业的( )。

A. 开放性
B. 派生性
C. 外部性
D. 增值性

A B C D

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35.

运输布局主要研究的是( )的合理分布和合理配备。

A. 各种运输方式
B. 各类运输线路
C. 各类运输枢纽
D. 各种运输工具

A B C D

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36.

下列哪一项不属于运输业的特点( )。

A. 运输产品是无形产品
B. 运输不属于生产领域
C. 运输产品的生产和消费同时进行
D. 运输产品具有非储存性

A B C D

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37.

一名旅客持经济舱客票乘航班由天津至厦门，单程、直达、经济舱成人票价为1480元人民币。该旅客的托运行李重32千克，需要交纳逾重行李费( )元人民币。

A. 233
B. 223
C. 264
D. 0

A B C D

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38.

扩大再生产首先是通过( )来增加劳动资料。

A. 对固定资产的投资
B. 增加劳动对象
C. 支付劳动力的费用
D. 增加设备、工具

A B C D

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39.

运输需求替代性的强弱可以用( )反映。

A. 运输需求交叉弹性
B. 运输需求派生弹性
C. 运输需求价格弹性
D. 运输需求收入弹性

A B C D

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40.

某运输企业的运力与运价的函数关系为Q＝2P＋10(Q为运输供应带，P为运价)，则当P＝5时该运输企业的运输供给价格弹性系数为( )。

A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2

A B C D

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41.

某铁路局2010完成运量500亿换算吨公里，全年运输总支出为5亿元，其中固定总支出占60%。如果2011年运量增加10%，在其他条件不变的情况下，2011年运输支出变化为( )。

A. 96.36%
B. 94.55%
C. 36.36%
D. 55.44%

A B C D

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42.

“运行阻力因速度的提高而急剧增大，阻力与速度的平方成正比，发动机功率与速度的立方成正比，而发动机功率的增大又与燃料的消耗量成正比”，这是对( )资源消耗的描述。

A. 航空运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 管道运输

A B C D

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43.

运输业的性质和运输市场的特点决定了运输企业营销核心在于( )。

A. 选择好的线路
B. 提供优质的服务
C. 制定低廉的运价
D. 加大宣传力度

A B C D

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44.

从较长时期看，随着运量增加，固定成本( )。

A. 固定不变
B. 呈阶段性的跳跃式增加
C. 呈连续性变化态势
D. 呈阶段性的跳跃性降低

A B C D

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45.

关于旅客漏乘，下列说法错误的是( )。

A. 由于旅客原因造成漏乘，在始发站漏乘时，按误机处理
B. 由于旅客原因造成漏乘，旅客可改乘后续航班，但不可以办理退票
C. 由于承运人原因造成漏乘，承运人应尽早安排旅客乘坐后续航班
D. 由于承运人原因造成漏乘，承担漏乘旅客等候后续航班期间的膳宿费用

A B C D

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46.

被称为偿债基金系数或资金储存因数的是( )。

A. 投资回收系数
B. 积累基金系数
C. 年金终值系数
D. 现值系数

A B C D

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47.

在运输经济中，把具有流向相同的密集交通流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为( )。

A. 运输经济腹地
B. 运输区域
C. 运输通道
D. 运输市场

A B C D

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48.

关于ABS的说法，错误的是( )。

A. 凡是可以产生稳定收入现金流的资产都可以证券化
B. 资产证券化通过特有的提供信用等级的方式，是原本信用等级较低的项目同样可以进入国际高档证券市场
C. 资产证券化支出费用项目虽然多，但各项费用与交易总额的比率很低
D. 抵押贷款、应收款等是信贷资产证券化运用最多的形式

A B C D

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49.

定额的作用不包括( )。

A. 定额是制订计划的依据
B. 定额是合理组织生产的重要手段
C. 定额是考核、控制生产经营活动的标准
D. 定额是是企业正确制定经营战略和决策的前提

A B C D

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50.

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、( )和资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。

A. 原材料流
B. 产品流
C. 物流
D. 废弃物流

A B C D

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51.

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。矿石的平均运程与其单位运输支出( )。

A. 成正比例变化
B. 成反比例变化
C. 没有关系
D. 都不是

A B C D

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52.

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为( )。

A. 0.6分/吨公里
B. 0.624分/吨公里
C. 0.589分/吨公里
D. 0.56分/吨公里

A B C D

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53.

运输供求规律对运输市场的作用包括( )。

A. 实现供需平衡
B. 运输价格调节运输供求
C. 增加供需双方经济利益
D. 运输供求决定运输价格
E. 市场价格稳定不变

A B C D E

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54.

某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。

A. 生产力布局
B. 各种运输方式的线网配置
C. 运输组织的合理性
D. 货物运输速度

A B C D

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55.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. 研究分析市场机会
B. 市场细分与选择目标市场
C. 设定营销战略和策略
D. 制定营销计划
E. 培训营销人员

A B C D E

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56.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. 企业营销现状描述
B. 确定市场营销目标
C. 市场营销战略与策略
D. 营销活动监督与控制
E. 营销活动的组织与实施

A B C D E

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57.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. 吸引更多的新顾客
B. 增加既有顾客的购买数量
C. 不考虑既有顾客的购买意愿
D. 减少顾客的流失
E. 不考虑顾客的流失

A B C D E

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58.

由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。

A. 航空运输费用
B. 机场建设费
C. 时间成本
D. 治理环境污染成本

A B C D

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59.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：

A. 设法了解竞争对手营销费用的预算情况
B. 花费超出正常比例的营销费用
C. 确定营销组合
D. 决定如何在各种手段之间分配营销预算
E. 分析市场营销机会

A B C D E

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60.

据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交；一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花成本的6倍。从以上调查，我们可以做出以下判断：运输企业要获得更大的市场份额，一般要( )。

A. 设法了解竞争对手营销费用的预算情况
B. 花费超出正常比例的营销费用
C. 确定营销组合
D. 决定如何在各种手段之间分配营销预算
E. 分析市场营销机会

A B C D E

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61.

关于运输发展四阶段，下列说法中正确的有( )。

A. “点”阶段经济发展主要处于自给自足
B. “线”阶段对外联系极少
C. “线”阶段港口与内地的联系大大加强
D. “网”阶段出现了密集的交通流量
E. 高度优先连接阶段形成区域经济

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62.

交通运输外部成本可分为( )。

A. 运输系统与非再生资源作用所产生的外部性
B. 运输系统与生产系统作用所产生的外部性
C. 运输系统内部相互作用产生的外部性
D. 运输系统与环境系统作用产生的外部性
E. 运输系统的外部系统相互作用产生的外部性

A B C D E

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63.

运输从总体上可分为( )部分。

A. 厂内运输
B. 国际运输
C. 城际运输
D. 城市运输
E. 社会运输

A B C D E

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64.

定期成本计算包括( )。

A. 单位客运支出计算
B. 单位货运支出计算
C. 单位营业支出计算
D. 单位盈利收入计算
E. 单位经营效益计算

A B C D E

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65.

航空运输企业顾客需求信息的收集与分析的途径主要有( )。

A. 来自顾客的意见
B. 来自与顾客接触面上的现场工作和服务人员的意见
C. 市场调查的方法得到的信息
D. 来自上层管理者的意见
E. 来自专家的意见

A B C D E

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66.

运输市场营销是指在正确的营销观念指导下，运输企业从事( )的全部活动过程。

A. 市场调查
B. 产品开发
C. 信息管理
D. 价格制定
E. 产品分销和促销

A B C D E

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67.

对运输需求的认可必须同时具备的条件有( )。

A. 没有限制的欲望和要求
B. 旅客或货主有实现位移的愿望
C. 旅客或货主具有支付能力
D. 有多样化的运输产品可供选择
E. 有提供运输产品的企业

A B C D E

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68.

供应链融资应满足的条件包括( )。

A. 供应链中需要一家主导的核心企业
B. 供应链中需要两家主导的核心企业
C. 要为各成员提供信用担保、资金借贷服务
D. 为供应链各成员提供金融服务
E. 提供的金融服务是建立在供应链各成员与核心企业的关系之上

A B C D E

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69.

飞行区是机场的主要组成部分，包括( )，以及各种保障飞行的设施。

A. 跑道
B. 维修厂
C. 滑行道
D. 停机坪
E. 航站楼

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70.

空中交通管制的主要任务包括( )。

A. 为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态
B. 发出管制许可，防止航空器相撞，保障空中交通通畅
C. 降低航空飞行对人们日常生活的不利影响
D. 实现航空运输企业利润的最大化
E. 用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全

A B C D E

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71.

运输枢纽内使用庞大的运输设施，完成大量的复杂作业，这些作业主要有( )。

A. 客运作业
B. 货运作业
C. 运输工具的技术作业
D. 建立运输标准作业
E. 审查运输质量体系作业

A B C D E

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72.

质量成本由( )组成。

A. 运行质量成本
B. 外部质量保证成本
C. 可控成本
D. 鉴定成本
E. 预防成本

A B C D E

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73.

提供价值就是要( )。

A. 确定产品
B. 制订价格
C. 分销产品
D. 通过多种媒体宣传企业和产品
E. 提供服务

A B C D E

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74.

运输需求弹性一般包括( )。

A. 运输需求价格弹性
B. 运输需求经济弹性
C. 运输需求收入弹性
D. 运输需求交叉弹性
E. 运输需求派生弹性

A B C D E

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75.

运输量指标的特点有( )。

A. 不考虑运距
B. 换乘航班另计运输量
C. 考虑运距
D. 能综合反映运输生产的总成果
E. 与飞行小时有关

A B C D E

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76.

管道运输的特点有( )。

A. 运输量大
B. 占地少
C. 能耗小，安全可靠
D. 可靠性低
E. 不受气候影响

A B C D E

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77.

联合运输的基本特征有( )等。

A. 全程性
B. 协同性
C. 简便性
D. 全员性
E. 代理性

A B C D E

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78.

水运从运输范围来看，包括( )。

A. 内河
B. 轮船运输
C. 沿海
D. 远洋运输
E. 港口作业

A B C D E

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79.

下列各项中，需要实施前置控制的情况有( )。

A. 旅客售票
B. 遇有恶劣天气，飞机备降、返航
C. 航班延误、取消
D. 货物或行李的错运、迟运
E. 旅客办理乘机手续

A B C D E

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80.

第三方物流为供应链上的企业带来的好处有( )等。

A. 减少成本并使企业集中于核心业务
B. 获得更多的市场信息
C. 优化配送网络
D. 改进服务质量和服务标准
E. 快速进入国际市场

A B C D E

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81.

铁路旅客列车服务质量标准可划分为( )。

A. 普通
B. 快速
C. 特快
D. 硬座
E. 软座

A B C D E

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82.

物流的发展过程大致可分为( )。

A. 实体分配阶段
B. 综合物流阶段
C. 供给链管理阶段
D. 第三方物流阶段
E. 第四方物流阶段

A B C D E

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83.

交通经济带的基本类型有( )。

A. 沿海交通经济带
B. 沿江(河)型交通经济带
C. 航空型交通经济带
D. 陆路型交通经济带
E. 复合型交通经济带

A B C D E

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84.

关于运输市场营销程序，下列说法正确的有( )。

A. 研究分析运输市场营销机会的前提是分析运输供给能力
B. 市场细分与选择目标市场可以对纷繁的市场进行整理
C. 设定营销战略和策略往往是企业在竞争中能否取胜的关键所在
D. 确定营销目标是营销计划的重要内容
E. 组织、实施并控制营销活动是市场营销程序中很重要的一个环节

A B C D E

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85.

质量是指一组固有特性满足要求的程度。关于质量含义的说法，正确的有( )。

A. 固有特性是永久的
B. 要求是过程的结果
C. 顾客仅指旅客和货主
D. 过程是指将输入转化为输出的一组彼此相关的资源和活动
E. 相关方主要是指投资者、供应商、员工、社会等与企业有利益关系的群体

A B C D E

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86.

合理选择外汇币种可以优化项目资本金的内部结构比例，选择外汇币种应遵循的原则包括( )。

A. 选择可自由兑换货币
B. 付汇用软货币
C. 付汇用硬货币
D. 收汇用软货币
E. 收汇用硬货币

A B C D E

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87.

汽车运输的技术特征有( )。

A. 投资小
B. 机动灵活
C. 单位载重量大
D. 短距离的运送速度较快
E. 固定成本低

A B C D E

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88.

运输业有着与工农业生产不同的特点，具体表现在( )。

A. 运输业不生产新的实物形态的产品
B. 运输业是处于流通过程中的生产部门
C. 运输产品的生产和消费是同一过程
D. 运输产品具有非同一性
E. 运输产品不具有价值

A B C D E

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89.

民航运输飞行中的航行保障工作包括( )两部分。

A. 飞行指挥工作
B. 飞行签派工作
C. 地面执勤工作
D. 飞行管制工作
E. 通信导航工作

A B C D E

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90.

下列各项属于管道的有( )。

A. 干管
B. 航道
C. 沿线阀室
D. 通过河流的穿(跨)越结构物
E. 管道防腐用的阴极保护设施

A B C D E

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91.

运输代理通过代理业务，获得运输代理的报酬，其内容包括( )。

A. 设备使用费
B. 劳务费
C. 生产商支付给代理者的佣金
D. 应交的营业税和所得税
E. 运输公司提供给代理者的折扣

A B C D E

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92.

物流企业可以分为( )。

A. 运输型物流企业
B. 配送型物流企业
C. 仓储型物流企业
D. 加工型物流企业
E. 综合服务型物流企业

A B C D E

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93.

关于外商投资项目的注册资本和投资总额的比例，下列说法正确的有( )。

A. 投资总额在300万美元以下(含300万美元)的，其注册资本的比例不得低于70％
B. 投资总额在300万美元以上至1000万美元(含1000万美元)的，其注册资本的比例不得低于60％
C. 投资总额在1000万美元以上至3000万美元(含3000万美元)的，其注册资本的比例不得低于50％
D. 投资总额在3000万美元以上的，其注册资本的比例不得低于三分之一
E. 投资总额在3600万美元以下的，注册资本不得低于1400万美元

A B C D E

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94.

在质量突破过程的最后阶段——克服阻力，贯彻实施过程中可能会遇到一定的阻力，这种阻力主要来自于( )。

A. 既得利益者方面的阻力
B. 技术上的阻力
C. 习惯上的阻力
D. 管理体制方面的阻力
E. 外部环境的阻力

A B C D E

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95.

运输消费者在运输过程中支付的整体顾客成本包括( )。

A. 货币成本
B. 堵塞成本
C. 时间成本
D. 体力成本
E. 精神成本

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96.

智能运输系统

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97.

运输需求特征有哪些？

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98.

配送中心及类型？

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99.

现代物流管理的职能有哪些？

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100.

运输市场细分

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101.

运输需求的一般变动规律？

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102.

如何选择利于企业发展的第三方物流企业？

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103.

简述EDI的作用与效益

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104.

运输市场调差的内容有哪些？

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105.

供应链与供应链管理

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106.

简述MRP的实施过程

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107.

现代交通运输系统的功能

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108.

设计问卷时应按什么样的程序进行？

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109.

运输市场的概念

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110.

运输原理

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2022年高级经济《运输实务》模考试卷4

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