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某地铁隧道总长 646.8m,宽 21m,全长划分六段分段进行基坑施工,其中 2 号基坑长 107.8m,宽21.05m,基坑深度 11.4m,地铁车站 2 号基坑横断面示意图 5-1 如下所示。基坑采用地下连续墙+三道钢管内支撑支护,地下连续墙厚度 0.8m。在基坑围护结构施工范围内土体中含有丰富的潜水,地面以下最大埋深 15.8m。
在进行 2 号基坑施工过程中,发生如下事情:
事件一:根据施工范围内的地质水文条件,施工单位选择Ф700m 管井降水方法,沿基坑长度方向上双排布置,井间距为 4m。井点管安装到位后,作业人员及时向孔内投放了滤料,上部用黏土填满压实,结构示意图 5-2 所示。
事件二:基坑施工阶段地下连续墙需要形成整体墙,同时作为止水帷幕,并在永久使用阶段用作地铁隧道结构外墙,槽段之间采用了十字钢板接头,如图 5-3 所示。在进行成槽施工时,对稳定性较差的槽壁,施工单位选取了较小的槽段长度进行施工,并对槽壁进行了加固。
图 5-1 地铁车站 2 号基坑横断面示图
图 5-2 管井井管结构示意图
图 5-3 十字形穿孔钢板接头示意图
【问题】
1.写出图中 A、B 的名称,并指出 A 结构有哪四个主要作用。
2.列式计算地铁车站 2 号基坑地下连续墙围护结构的入土深度和降水深度。
3.指出事件一中图 5-2 中 C 和 D 的名称,并简述 C 的主要作用有哪些。
4.指出事件二中图 5-3 中 E 的名称,并写出除了刚性接头之外,还有哪些柔性接头的方式。
5.施工单位对地下连续墙槽壁进行加固宜采用何种方法?地下连续墙一字形槽段长度的最小值宜取多少 m?
1.A:导墙;
B:冠梁。
导墙的作用:挡土、基准作用、承重、存储泥浆。
2.入土深度:27.8-3.3-11.4-13.1m
降水深度:(0-11.4)+0.5=11.9m。
3.C:滤管(或滤水管、过滤器);D:井壁管。
主要作用:①滤水(或抽水、吸水);②挡砂(或防止泥土流失);③护壁。
4.接头箱。
圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字钢接头、混凝土预制接头。
5.水泥土搅拌桩。
地下连续墙一字形槽段长度的最小值宜取 4m。
根据《招标投标法实施条例》,视为投标人相互串通投标的情形有( )。
建筑安装工程费用项目组成中,暂列金额主要用于( )。
某建设工程项目中标人与招标人签订合同并备案的同时,双方针对结算条款签订了与备案合同完全不同的补充协议。后双方因计价问题发生纠纷,遂诉至法院。法院此时应该( )作为结算工程款的依据。
采用工程总承包方式发包的工程,其工程总承包管理费应从( )中支出。
混凝土拌合物的和易性包括( )。
根据现行《建筑安装工程费用项目组成》(建标【2013】44号),职工的劳动保险费应计入( )。
根据《建筑安装工程费用项目组成》(建标【2013】44号文),建筑安装工程生产工人的高温作业临时津贴应计入( )。
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建筑物的体系主要有()。