某地铁车站沿东西方向布置，中间为标准段，两端为端头井。标准段长12m，宽21m，开挖深度18m，采用明挖法施工。围护结构采用中900mm钻孔灌注桩，间距1050mm，桩间设中650mm旋喷桩止水，基坑围护桩平面布置如图3-1所示。基坑支护共设4道支撑，第1道为钢筋混凝土支撑第2-4道为钢支撑，基坑支护断面如图3-2所示。施工过程中发生如下事件：
事件一：钻孔灌注桩成桩后，经检测发现有1断桩，如图31所示，分析认为断桩是由于水下混凝土浇筑过程中导管口脱出混凝士面所致，对此，项目部提出针对性补强措施，经相关方同意后实施。
事件二：针对基坑土方开挖及支护工程，项目部进行了危险源辩识，编制危大工程专项施工方案，履行相关报批手续。基坑开挖前，项目部就危大工程专项施工方案组织了安全技术交底事件三：基坑开挖至设计开挖面后，由监理工程师组织基坑验槽，确认合格后及时进行混凝士垫层施工。
1、写出图3-2中构造A、B的名称，给出坑外土压力传递的路径。
2、事件一中，针对断桩事故应采取哪些预防措施?
3、指出基坑工程施工过程中的最危险工况。
4、事件二中，危大工程专项施工方案安全技术交底应如何进行?
5、事件三中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加?
1、A：冠梁;B：围(腰梁);围护(桩)墙一围(冠梁)一支撑。
2、导管的埋置深度宜控制在2~6m;混凝灌注过程中拔管应有专人负责指挥，确保导管的埋置深度不小于2m。
3、基坑施工过程中最危险工况是基坑开控完成至底板混凝十强度达到要求之前。
4、专项施工方案实施前，编制人员或者项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方案交底;施T场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认。
5、施工单位、建设单位、察单位、设计单位。
承包人已经提交竣工验收报告，发包人拖延验收的，竣工日期()。
根据《建设工程质量管理条例》，最低保修期限不低于2年的工程有（ ）。
下列关于联合体投标的说法，错误的是 ( )
（2020年真题）根据《建设工程质量管理条例》,建设单位应当在施工前委托原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出设计方案的是涉及（ ）的装修工程。
根据《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》。关于解决工程价款结算争议的说法，正确的是（ ）。
预算定额是编制概算定额的基础，是以（）为对象编制的定额。
（2020年真题）施工作业人员张某在作业过程中，发现吊装预制构件未绑扎牢固而失衡摆动，即将脱落直接危及人身安全，随即停止作业并迅速躲避。该情形属于张某行使（ ）。
（2020年真题）根据《消防法》。关于施工企业的消防安全职责的说法，正确的是（ ）。
（2019年） 根据《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》，属于建筑施工企业负责人的是 （ ）。
（2019年） 关于建筑施工企业安全生产许可证的说法，正确的是（ ）。
