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发布时间: 2021-10-25 15:15
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建筑物一般均不得超出( )建造。
本题解析:
建筑控制线是指有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。建筑物一般均不得超出建筑控制线建造。
车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括( )。
本题解析:
车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。主要有以下三种:①平面弯道视距限界。车辆在平曲线路段上行驶时,曲线内侧的边坡、建筑物、树木或其他障碍物可能会遮挡驾驶人员的视线,影响行车安全。②纵向视距限界。车辆翻越坡顶时,与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距,约等于两车的停车视距之和。③交叉口视距限界。为了保证交叉口上的行车安全,需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内,看清驶来交会的车辆,以便能及时采取措施,避免两车交会时发生碰撞。
根据经济学中以竞争性和排他性对物品的划分,不拥挤的城市道路属于( )。
本题解析:
根据是否具有竞争性和排他性,经济学家就把所有的物品分成了四种类型:①既具有竞争性又具有排他性的物品,属于个人消费品,称之为私人物品。②不具有竞争性但具有排他性的产品,如城市供水管网、电网等设施。由于当整个城市统一建设一套系统时成本最低,且具有很好的排他性,被称为“自然垄断”商品。③具有竞争性但不具有排他性的物品,大家都可以消费,但一个人的消费又会影响到其他人消费量,即竞争性带来外部效应,这类物品被称为共有资源。④既不具有竞争性也不具有排他性的物品,如不拥挤的城市道路、街头绿地等,属于社会共同消费的物品,称为公共品。
立交上如考虑设置自行车道时,混行车道的最大纵坡应为( )。
本题解析:
立体交叉各种车道的纵坡如表所示。在混行的道路上,应以非机动车的爬坡能力确定道路的最大纵坡。自行车道路的最大纵坡以2.5%为宜。
立体交叉纵坡要求
分税制是指( )
本题解析:
所谓分税制指将国家的全部税种在中央和地方政府之间进行划分,借以确定中央财政和地方财政的收入范围的一种财政管理体制。其实质是根据中央政府和地方政府的事权确定其相应的财权,通过税种的划分形成中央与地方的收入体系。它是市场经济国家普遍推行的一种财政管理体制模式。
场地排水的暗管排水形式的适用范围中不包括( )。
本题解析:
场地排水一般有以下两种形式:①暗管排水。多用于建筑物、构筑物较集中的场地;运输线路及地下管线较多,面积较大、地势平坦的地段;大部分屋面为内落水;道路低于建筑物标高,并利用路面雨水口排水的情况。②明沟排水。多用于建筑物、构筑物比较分散的场地,断面尺寸按汇水面积大小而定。明沟排水坡度为0.3%~0.5%,特殊困难地段可为0.1%。为了方便排水,场地最小坡度为0.3%,最大坡度不大于8%。
下列选项中,不属于城市热转换设施中热力站的作用的是( )
本题解析:
城市热转换设施中热力站的作用有:将热量从热网转移到局部系统内(有时也包括热介质本身);是供热管网和热用户的连接场所;将热媒加以调节和转换,向不同用户分配热量;在蒸汽供热系统中,热力站除保证向局部系统供热外,还具有收集凝结水并回收利用的功能。
试卷分类:城乡规划相关知识
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