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发布时间: 2022-11-09 09:40
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只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。
结合求得的交叉弹性,下列说法正确的有( )。
本题解析:
本题考查交叉弹性取值范围的含义。交叉弹性为正值,说明货运方式A的价格变动将引起货运方式8的需求量(不是需求)的同方向变动,说明两种运输方式具有一定的可替代性。
只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。
该货物也可以采取水路运输。现由于铁路运输价格从2元/吨公里上涨到2.4元/吨公里,引起水运需求量Qs由原来的48吨公里增加到54吨公里。水路运输与铁路运输之间的需求交叉弹性系数为( )。
本题解析:
本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性系数=A运输方式需求量的变动率/B运输方式运价变动率,将数据代入,求得水路运输与铁路运输之间的需求交
只考虑价格因素影响,某货物A的铁路运输需求函数为Q=60一4P。
当P1=4,P2=10时,弧弹性为( )。
本题解析:
本题考查弧弹性的计算。已知P1=4,P2=10,Q=60一4P,故Q1=60-4X4=44,Q2=60—4X10=20,根据运输需求价格弧弹性公式,将本题条件代入,得出
假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。
使用平均值法计算A—B线路的需求价格弧弹性为( )。
本题解析:
本题考查平均法计算弧弹性。需求价格的弧弹性计算公式为Eo=(△Q/Q)/(△P/P),将数值代入,使用平均法时,其中P用P1和P2的平均值代表,Q用Q1和Q2的平均值代表。求得En=(30÷665)÷(100÷350)≈0.158。
假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。
假设A—B线路的运输需求与A市居民收入之间的关系可用函数Q=100+0.21表示,则收入水平在4000元时的收入点弹性系数为( )。
本题解析:
本题考查收入点弹性的计算。从Q=100+0.21可知,收入变动率为0.2,当收入为4000元时,求得Q=100+0.2X4000=900,代入公式收入弹性系数I1运输需求变动率/收入变动率,求得收入弹性系数E1=(△Q/Q)/(△I/I)=△Q/△I·I/Q=0.2×(4000÷900)≈0.89。
假设某铁路局A—B线路的高铁票价格从300元提高到400元,旅客需求数量从680下降到650。
当高铁票价格从300元提高到400元时,A—B航空线路的上座率由原来的60%提高到70%。则高铁运输与航空运输的交叉弹性系数为( )。
本题解析:
本题考查交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。运输需求的交叉弹性系数=A运输方式需求量变动率/B运输方式运价变动率,将数值代入,求得交叉弹性系数=(70%一60%)÷60%÷[(400—300)÷300]。
甲企业于2017年12月31日购入乙公司股票1000股,每股购进价98元,支付手续费300元。2018年2月6日,乙公司发放股利,纳税后为每股16元。2019年2月10日,乙公司以10比5的比例送股。甲企业于2019年12月30日以每股88元出售所持有的甲公司股票,手续费500元。
甲企业在购买乙公司股票前,对乙公司股票行情进行调查。经查,乙公司2016年每股股利为18元,估计年股利增长率为5%。甲企业计划一年后按照每股96元的价格出售,期望报酬率为15%,不考虑交易手续费,甲企业应该在股票价格低于( )元时购买。
本题解析:
采用航空运输机动车辆时,关于机动车辆计费重量的说法,正确的是( )。
本题解析:
本题考查航空运输机动车辆的运价确定。当机动车或发动机所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,若为低板位(即其重量、尺寸可以装载在下货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为1800kg;若为高板位(即因其重量、尺寸限制只能装载在主货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为2750kg。当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时,则机动车或发动机的最低计费重量为5500kg。
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