当前位置:首页 → 建筑工程 → 一级建造师 → 一建民航机场工程实务->2022年一级建造师《民航机场实务》预测试卷4
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发布时间: 2022-07-18 10:57
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民航地面气象观测点应建在能代表当地,特别是机场( )附近天气情况的位置。
本题解析:
气象要素的变化受地形地物影响很大,为保证观测结果的代表性、准确性和比较性,民航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况的位置,并要进行地理坐标的测定。
自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第( )级。
本题解析:
自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快,每小时可检查行包1500~2000件以上,而绝大部分的托运行李又是安全行李,所以多将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级,以剔除安全行李,降低人工复查及后续设备检查的工作量。
跑道上的标志应为( )。
本题解析:
见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001--2013中6.1.2的规定。
机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为( )。
本题解析:
跑道号码标志(即跑道方位识别号码) ,由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10 ,而后四舍五入,即得到这个两位数。 145÷10≈15;325÷10≈33。东南端为33,西北端为15。
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