2021年中级注册安全工程师《建筑施工安全》真题精选

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1 单选题 1分

2020年底，A公司承接了某轨道交通工程，合同额为5.70亿元，B公司为监理单位。该工程包括“一站两区间”及车站附属结构土建、装修及设备安装。车站采用地下连续墙加钢支撑的围护结构，明挖法施工，基坑深度为26m。车站两端预留盾构机始发或接收条件，待车站主体结构完成后，实施盾构隧道施工。区间隧道左右线长度各1.50km，盾构机从本站始发，相邻车站接收，解体后再运回站内组装。车站附属包括4个出入口、2个通风井，全部采用矿山法施工，车站西侧有110kV架空输电线路。

该车站主体结构施工期间，模板支撑体系最大搭设高度为10m，最大跨度为12m。车站基坑开挖、支护和结构施工阶段，施工现场使用的机械设备包括：地下连续墙施工设备1台（套）、10t和40t门式起重机各1台、履带式起重机1台、汽车式起重机若干台、挖掘机4台、土方车18辆、混凝土输送泵2台、升降式作业平台4个。另外，施工现场还有钢筋加工机械、木工机械和电焊机等中小型机械设备若干。

2021年3月30日，B公司对项目进行了检查，监理工程师指出暗挖区间属于潮湿场所，开关箱漏电保护器的动作参数不符合规范要求，存在安全隐患。

根据以上场景，回答下列问题：

根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005），下列漏电保护器适用于潮湿场所开关箱的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

配电箱与开关箱的电器选择 ：（8）开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s（选项B满足要求）。

2 单选题 1分

2020年底，A公司承接了某轨道交通工程，合同额为5.70亿元，B公司为监理单位。该工程包括“一站两区间”及车站附属结构土建、装修及设备安装。车站采用地下连续墙加钢支撑的围护结构，明挖法施工，基坑深度为26m。车站两端预留盾构机始发或接收条件，待车站主体结构完成后，实施盾构隧道施工。区间隧道左右线长度各1.50km，盾构机从本站始发，相邻车站接收，解体后再运回站内组装。车站附属包括4个出入口、2个通风井，全部采用矿山法施工，车站西侧有110kV架空输电线路。

该车站主体结构施工期间，模板支撑体系最大搭设高度为10m，最大跨度为12m。车站基坑开挖、支护和结构施工阶段，施工现场使用的机械设备包括：地下连续墙施工设备1台（套）、10t和40t门式起重机各1台、履带式起重机1台、汽车式起重机若干台、挖掘机4台、土方车18辆、混凝土输送泵2台、升降式作业平台4个。另外，施工现场还有钢筋加工机械、木工机械和电焊机等中小型机械设备若干。

2021年3月30日，B公司对项目进行了检查，监理工程师指出暗挖区间属于潮湿场所，开关箱漏电保护器的动作参数不符合规范要求，存在安全隐患。

根据以上场景，回答下列问题：

根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005），本工程起重机械与架空输电线路的最小水平安全距离是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本工程车站西侧有110kV架空输电线路，根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005）表4.1.4，最小水平安全距离是4m。

3 单选题 1分

建筑拆除工程属于危险性较大的分部分项工程。下列人工拆除施工做法中，正确的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

本题考查的是《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》。拆除作业应自上而下进行，严禁垂直交叉作业和采用底部掏掘或推到的方式拆除建筑墙体。

三、阅读理解

4 单选题 1分

有限空间内由于通风不良、生物的呼吸作用或物质的氧化作用，会形成缺氧状态，可能导致窒息事故的发生。为保证作业人员生命安全，有限空间作业场所空气中氧浓度最低允许值为（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考查的是有限空间的危险因素识别。在有限空间内由于通风不良、生物的呼吸作用或物质的氧化作用，会使有限空间形成缺氧状态。一旦作业场所空气中的氧浓度低于19.5%，就会有缺氧的危险，可能导致窒事故发生。

5 单选题 1分

某工程项目包括多项危险性较大的分部分项工程。施工过程中，项目部根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，开展现场安全管理工作。下列现场安全管理的做法中，错误的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

本题考查的是危险性较大的分部分项工程安全技术（现场管理）。选项B有误，施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记，项目负责人应当在施工现场履职。

6 单选题 1分

某地铁工程采用盾构法施工。因盾构机在使用过程中刀具磨损严重，结合现场条件，需要带压开仓更换刀具。为保证压力仓内照明条件，照明灯具应选用（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

本题考查的是区间盾构法及安全技术。更换刀具时，土舱内的照明必须是24V以下的安全电压，在压力舱内作业时，舱内的照明要求也更高，必须是经得起压力的防爆灯。

7 单选题 1分

市轨道交通工程建设风险处置方式包括风险消除、风险降低、风险转移和风险自留等四种。下列工程建设风险处置方式中，属于风险转移的是（ ）

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正确答案：A

本题解析：

本题考查的是城市轨道交通工程风险管理。风险转移：依法将工程建设风险的全部或部分转让或转移给第三方（专业单位），或通过保险等合法方式使第三方承担工程建设风险。

8 单选题 1分

采用浅埋暗挖法施工隧道时，应根据工程特点、围岩情况、环境要求以及施工单位的自身条件，选择适宜的开挖方式。下列关于浅埋暗挖法施工的说法，正确的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考查的是区间暗挖施工及安全技术。选项A有误，要求初期支护具有一定刚度；选项B有误，浅埋暗挖法并没有充分考虑利用围岩的自承作用。选项D有误，以格栅和喷锚作为初期支护手段。

9 单选题 1分

隧道模拆除作业是施工现场安全管理的重点。下列隧道模拆除做法中，错误的是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

本题考查的是模板拆除。根据《建筑施工模板安全技术规范》规定，放下支卸平台防护栏杆，先将一边的半隧道模推移至支卸平台上，然后再推另一边半隧道模。为使顶板不超过设计允许荷载，经设计核算后，应加设临时支撑柱。新浇混凝土强度应在达到承重模板拆模要求后，方准拆模。拆除前应对作业人员进行安全技术交底和技术培训。

10 单选题 1分

某项目模板工程采用承插型盘扣式钢管模板支撑体系。支撑体系搭设前，项目部对作业人员进行了安全技术交底。下列安全技术交底内容中，错误的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考查的是承插型盘扣式钢管模板支撑体系。根据《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》规定，立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置宜错开，且错开高度不宜小于75mm。模板支架高度大于8m时，错开高度不宜小于500mm 。模板支架立杆搭设位置应按专项施工方案放线确定。每搭完一步支模架后，应及时校正水平杆步距，立杆的纵、横距，立杆的垂直偏差和水平杆的水平偏差。立杆的垂直偏差不应大于模板支架总高度的1/500，且不得大于50毫米。水平杆扣接头与连接盘的插销应用铁锤击紧至规定插入深度的刻度线。