2022年一级建造师《铁路实务》点睛提分卷1

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1 单选题 1分

招标人确定投标文件提交截止时间时，应充分考虑投标人编制投标文件所需要的时间，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于（）日。

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正确答案：C

本题解析：

招标人确定投标文件提交截止时间时，应充分考虑投标人编制投标文件所需要的时间，自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，最短不得少于20日。

2 单选题 1分

长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（）。

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正确答案：C

本题解析：

长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用耐腐蚀钢轨。

3 单选题 1分

预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用()施工方法。

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正确答案：C

本题解析：

悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑3~5m长的梁段，每个工序循环约需6~10d。

4 单选题 1分

营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。

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正确答案：B

本题解析：

营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵孔径小于3m、处于直线地段、路基土质较好的线路加固。

5 单选题 1分

盖板涵涵顶填土时，填筑厚度至少超过（）后，方可通行大型机械。

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正确答案：D

本题解析：

填筑施工应在涵身结构达到设计强度后进行。填筑必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过1.0m后，方可通行大型机械。

6 单选题 1分

对于预应力钢绞线原材料进场检验，钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，每批重量上限为（）。

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正确答案：A

本题解析：

热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于60t。

预应力钢丝：每批钢丝应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成，并不得大于30t。

钢绞线：每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成，并不得大于30t。

7 单选题 1分

混凝土保水性的主要影响因素是混凝土的（）。

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正确答案：C

本题解析：

新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。

1. 混凝土的凝结时间：主要影响因素是水泥品种及外加剂的种类。

2. 混凝土和易性：混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和泌水性。

（1）混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。

（2）混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。

（3）混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。

（4）混凝土泌水性的主要影响因素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。

（5）混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。

8 单选题 1分

铁路工程项目施工进度的关键节点工期中，以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是（）。

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正确答案：A

本题解析：

铁路工程项目施工分为站前和站后工程，站前工程又分为线下和线上工程，其施工进度应遵循先站前、后站后，先线下、后线上的施工顺序。铁路工程项目施工进度的关键节点包括线下完工时间、线上完工时间和站后竣工时间。

1.站前工程工期：

站前工程工期是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期。

2.线下与线上工程工期：

线下工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有线下工程完成后才可以进行铺架工程；线上工程工期主要是指铺架工程的工期。

9 单选题 1分

下列关于清孔作业的说法中，错误的是()。

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正确答案：D

本题解析：

选项A正确，清孔使用的泥浆宜为经泥浆净化器处理符合要求的泥浆。清孔过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆高程。

选项B正确，成孔检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。

选项C正确，换浆法清孔：适用于正循环旋转钻机及冲击钻机。

选项D错误，严禁采用加大钻孔深度的方式代替清孔。

10 单选题 1分

下列边坡地质条件中，适合采用土钉墙支挡结构的是（）。

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正确答案：C

本题解析：

土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。

知识链接：

一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式(含衡重式)挡土墙。

地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙，当墙高大于12m时不宜采用。

钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。

锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。

锚碇板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙。

加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙。

抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。

桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊路基的支挡。

预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内。