2023年一级建造师《公路实务》预测试卷1

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1 单选题 1分

专项风险评估工作由（ ）负责组织。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核知识点为高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估。

总体风险评估工作由建设单位负责组织，专项风险评估工作由施工单位负责组织。组织单位按照"谁组织谁负责"的原则对评估工作质量负责。

2 单选题 1分

下列设施中，属于交通标线的是()。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核知识点为各种交通安全设施的功能与构成。

AB选项，交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。

C选项，交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。

D选项，防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。

3 单选题 1分

当设计无规定时，存梁区小箱梁叠存不超过（ ）层。

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正确答案：B

本题解析：

本题考核知识点为预制梁场布设。

空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时，空心板叠层不得超过3层，小箱梁和T梁堆叠存放不得超过2层。预制梁存放时(特别是叠层存放)应采取支撑等措施确保安全稳定。

4 单选题 1分

引起承包人索赔的因素众多，不是承包人索赔因素的是（ ）。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核知识点为公路项目施工索赔管理。

在分析引起索赔的众多因素中，比较普遍的因素是赶工、开工受阻、气候影响、工程量的增减、合同条款中与索赔密切相关的工程变更、增加工程及工程进度变化引起的工期与费用的索赔。

5 单选题 1分

水中作业平台临边应设置防护栏杆，其高度应不低于（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

水中围堰（套箱）和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道，临边应设置高度不低于1.2m的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。

6 单选题 1分

下列不属于测定最佳含水量的试验方法的是（ ）。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核知识点为公路工程质量控制的常用方法。

ABD选项，根据不同的土的性质，测定最佳含水量的试验方法通常有：①轻型、重型击实试验；②振动台法；③表面振动击实仪法。

C选项，压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法有：①灌砂法；②环刀法；③核子密度湿度仪法。

7 单选题 1分

采用锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁的做法中，不正确的是（ ）。

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正确答案：B

本题解析：

采用锚杆挂网喷射混凝土加固坑壁时，各层锚杆进入稳定层的长度、间距和钢筋的直径应符合设计要求。孔深小于或等于3m 时，宜采用先注浆后插入锚杆的施工工艺；孔深大于3m 时，宜先插入锚杆后注浆。锚杆插入孔内后应居中固定，注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底50～100mm 处，并随浆液的注入逐渐拔出，注浆的压力宜不小于0.2MPa。

8 单选题 1分

公路隧道结构构造中，隧道工程的主体构造物通常指()。

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正确答案：C

本题解析：

本题考核知识点为公路隧道的构造。

公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。

9 单选题 1分

路基边缘压实度不足的原因说法错误的是（）。

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正确答案：D

本题解析：

本题考核知识点为路基边缘压实度不足的原因及防治。

原因分析：

(1)路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。

(2)压实机具碾压不到边。

(3)路基边缘漏压或压实遍数不够。

(4)采用三轮压路机碾压时，边缘带(0~75cm) 碾压频率低于行车带。

10 单选题 1分

按照测量管理制度的要求，以下未体现测量工作双检制的是（ ）。

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正确答案：A

本题解析：

测量的外业工作必须构成闭合检核条件，控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核。